国产最火轿车出炉，“年销量”超丰田卡罗拉，上市一年已卖37万台

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国产最火轿车出炉，“年销量”超丰田卡罗拉，上市一年已卖37万台

一台车带火一级细分市场，这句话用来形容五菱宏光MINIEV和国内的电动代步车市场，再合适不过。现如今只要向大家问到：谁是最受欢迎的代步小车，几乎都会得到一个肯定的回答：五菱宏光MINIEV，这台小车十分畅销，似乎已经成为了公开的秘密。不过，尽管大家都知道宏光MINIEV非常畅销，但它的销量到底有多少呢？

9月2日，在湖南长沙举办的“五菱少女潮妆派对-大人们的小乐园”第三季活动中，上汽通用五菱便公布了宏光MINIEV上市一年来的销量数据。该车自去年7月底上市以来，已经连续12个月稳居中国新能源车销冠，截止今年8月底，其累计销量也已突破37万台。要知道，即便是畅销全球的丰田卡罗拉，2020年在中国市场的销量也将将超过34万台，两者相比高下立判。毫不夸张地说，五菱宏光MINIEV俨然就是一台销量“收割机”，国产最火轿车的称号也非它莫属。

在累计销量突破37万台的过程中，宏光MINIEV还在今年1月和4月，分别以20167台、29251台登顶全球新能源车型销冠，以一己之力强压特斯拉Model 3，为国产新能源车在销量上扳回了一成。

对于宏光MINIEV所取得的各项销量成绩，很多人不是特别理解，为何这样一款最低不到3万块，最多只能乘坐4个人的代步小车，会如此受欢迎呢？

其实，如果设身处地来思考，宏光MINIEV这款小车，还真就找对了方向。目前不管是在大城市打拼的年轻人，还是生活在四五线城市的用户，最大的烦恼就是通勤问题。而现如今公共交通虽然比较发达，但最后一公里的问题仍旧困扰着大家。若是开车出行的用户，堵车严重、车位难寻等，同样是十分常见的现象。所以对于用户来说，迫切需要一款能够解决这些痛点的产品。

而我们回过头来看宏光MINIEV，在小巧的车身之下，它在城市之中穿梭能够更加灵活，遇上堵车或者是车位难寻的情况，也能够更得心应手的应对。最关键的是，宏光MINIEV的起步价格不过2.88万，而它支持的家用220V电补能方式成本又很低。在消费升级的市场环境下，绝大多数人都买得起、用得起这台小车，那它自然就容易成为一款现象级的畅销车。

而且值得一提的是，尽管宏光MINIEV上市才1年时间，但在这一年内它也是在不断变化中。今年4月，该车就推出了更受女性用户欢迎的宏光MINIEV马卡龙，据五菱公布的信息显示，马卡龙的用户中有78%都是女性，可见该车也是名副其实的“小姐姐”座驾。

（梅洛蓝）

（生椰白）

随着女性用户需求的不断增加，宏光MINIEV马卡龙原有的车色也已无法满足更多小姐姐挑剔的眼光。于是，五菱在本次活动期间，还发布了两款宏光MINIEV马卡龙秋色，并由此前从车主中招募出色五菱少女新品发布官，亲自揭晓了全新秋色：梅洛蓝、生椰白，为用户提供了更加丰富的车色选择。

由此可见，五菱宏光MINIEV的爆红还是有迹可循。在大家迫切需要一台代步小车解决日常通勤问题的时候，宏光MINIEV站了出来，虽然在它之前也有不少代步车，但它更低的售价、用车成本以及品牌影响力却很有优势。而在女性用户占据主导的时候，它又顺势推出了宏光MINIEV马卡龙，再次提升了热度。如今在公布上市一周年销量之际，面对用户出行的新诉求，它又发布了更具吸引力的车色，满足用户需求、顺应变化的同时，又增加了车型热度，势必能进一步拉动销量增长。

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