车长超5米的合资7座，满油能跑1000km，静如飞机，比汉兰达有档次

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对汽车历史有一定了解的朋友都清楚，皇冠在当年可是实实在在的豪华汽车，它的竞品是奥迪A6，在当年口碑一度是超过奥迪的，豪华感的营造和开不坏的可靠性，让皇冠成为了家喻户晓的豪华汽车，而皇冠历经66年15代传承，成为了日系车的经典代表。

时间回到2021年的现在，皇冠如今已经变成了一个品牌，它不仅传承着曾经的经典辉煌，还以崭新的姿态璀璨新生。皇冠已经发布了品牌旗下的首款车型，皇冠陆放，这台陆放在我看来拥有丰田最高的造车工艺，设计师和工程师在这台车上花费的心思很多，它不仅将陆巡的传奇经典继承，同时又与时俱进。

陆放这台车的外观给人的第一印象就特别好，虽然尺寸比较大，但是很多精妙的设计让它看起来不臃肿，反而充满了运动感，这种设计风格是非常符合现代化汽车设计的，我个人特别喜欢的小细节是向后收窄的驾驶舱，极限外延的大尺寸轮胎，显得力量感十足，但是陆放少了美系车粗糙，多的是精细。

皇冠陆放是一台车长超过5米的7座SUV，它的车身尺寸为5015/19301750mm，轴距为2850mm，众所周知丰田对于车内人机工程学的拿捏非常到位，同时对于空间的规划布局也是大师级别，这台陆放从第一排到第三排，储物空间的划分非常实用，不仅空间大， 而且拿取也非常顺手，这就是一个有历史有底蕴的品牌对于细节的把控。

除了储物空间以外，乘坐空间也是陆放的拿手好戏，同级别绝大多数的7座SUV都没有陆放的第三排舒适，同时它还拥有在打开第三排座椅时最实用的后备箱空间，这样可以保证全家出行时装更多的行李。陆放的内饰以大屏为焦点的骨架式纵轴与横轴建起极具质感与设计感的中控台，光滑动感的柔性包裹，汇集智能科技的显示屏，无疑不在全市着真实可触的豪华体验。

皇冠陆放基于丰田的TNGA-K架构打造，全系车型采用丰田最新的混动系统，2.5L发动机+电动机+ECVT变速箱的组合成为黄金搭档，这套动力总成比纯燃油车动力响应更快，油耗更低，百公里油耗四驱低至5.8L，两驱低至5.3L，也就是说，当你满油情况下，续航是可以达到1000KM的，这样在你长途穿越时不再为续航感到焦虑。

除了这些以外，皇冠陆放给我最大的惊喜来自于隔音，这台车从车身架构就开始优化隔音，整个车身采用了大量的隔音材料，并且前风挡玻璃、前排双层隔音夹胶玻璃是全系标配，从研发之处到量产车隔音材料的选用，再加上混动系统对隔音天生的优势，这些加在一起造就了陆放静如飞机的隔音，不管是路噪、风噪还是发动机噪音都是同级别优秀水准，这样的表现为它的驾乘舒适度提升了不少分数。

皇冠陆放在科技配置和主被动安全配置同样毫不含糊，说一个让我印象比较深刻的科技化配置，那就是人脸识别。车主可以通过专属摄像头进行人脸识别，可以在驾车时进行移支付，控制智能家居，这个功能很酷，也很方便，如果你在地下停车场进行缴费，直接通过陆放的摄像头就可以缴费了，是不是省去很多麻烦？当然，随着5G的普及，未来它的使用场景会更加丰富。

总的来看皇冠陆放是一台均衡甚至是各方面能力都特别突出的产品，特别是它的设计要比汉兰达要更加漂亮，同时皇冠这个品牌，也在一定程度上提升了它的豪华属性，毕竟皇冠这个名字在国内市场的认可度还是非常高的。

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