奔驰博物馆遗憾：袁世凯定制的汽车，200年前值1万两白银！

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奔驰博物馆

众所周知，但凡能够存放在博物馆里面的东西，它们都具备一定的历史价值，有的甚至是一个时代的象征。而奔驰作为全球最古老的汽车品牌，它在逐渐打开知名度后，也成立了自己的奔驰博物馆，在里面收藏了许多拥有特殊意义的汽车，其中不乏一些首相的座驾。

要知道奔驰家大业大，加上品牌影响力还在那里，理论上讲，奔驰卖出去的任何汽车，它只要想收藏都具备收回去的能力。但奔驰公司却在中国吃瘪了，其从上世纪七十年代就开始斥巨资想要买中国手上的一辆奔驰车，不过一直都被我国明确拒绝，而这辆汽车也就成为了奔驰博物馆的遗憾，你知道是怎么回事吗？

中国第一个女车主

说出来估计大家都不会相信，中国的汽车市场虽说是在八九十年代才开始兴起，但实际上早在满清时期，就有一辆奔驰汽车流入了中国，并且它的车主还是一名女性。早前的汽车作为一件绝对的奢侈品，能够有资格使用汽车的人都是非富即贵，而对于那会儿的中国来说，如果只有一辆汽车，除了慈禧太后，相信也没人有胆量将其据为己有。

200年前价值1万两白银的汽车

当然了，这辆奔驰汽车倒不是慈禧自己买的，它是袁世凯为了讨好慈禧，特地赶在1901年慈禧生日前，找德国奔驰定制的汽车。而袁世凯为了买这辆车，花费了一万两白银，如果按照200年前的价值，这个钱就算拿来今天用，世界上任何价位的汽车，它都能够买好几十辆。

不过对于袁世凯来说，能够讨好慈禧比什么都重要，而这辆新鲜玩意也确实在一开始让慈禧感到欢喜不已。但随着时间推移，慈禧也慢慢对这辆车失去了兴趣，等到满清被推翻时，这辆汽车在皇宫里被人翻出来，最后就当成了文物一直放在颐和园里面。

奔驰的第一辆定制汽车

奔驰公司之所以对慈禧的座驾充满执着，一方面肯定是因为慈禧的关系，另一方面则是，严格意义上讲，它可是奔驰的第一辆定制汽车。这一切还源于袁世凯在买车时，他认为慈禧自己驾车有失身份，于是让奔驰公司将汽车改为了前后座，不得不说，这样的创意在汽车史上都有划时代意义。

只是这辆汽车对于中国也有非凡的意义，它见证了那个日薄西山的王朝，同时也是晚清奢靡生活的最好证明。所以无论奔驰公司出什么价，相信我国都不会考虑将其出手，不知道各位怎么看呢？

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