CS75PLUS更新，价位“明升实降”，扳倒哈弗H6并非空想

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从今年国内汽车销量排行榜来看，紧凑级SUV领域当中真正能够对抗哈弗H6的车型并不多，其中长安CS75plus算是比较有实力的一个，尤其在今年2月份单月销量甚至反超了哈弗H6。在最近成都国际车展上，长安汽车已经展示了新款CS75plus，而且车展第2天就已经开启全面发售，新版本也就是2022款，属于年度改款车型，外观内饰改动并不算大，不过价位有了比较明显的调整。

这次全新长安CS75plus起步定价11.79万，而原来老款车型起步10.69万，表面上看价格门槛提升了，实际上全系车型有了明显的降价。因为原来10.69万配置版本只是手动车型，而这次取消了手动变速箱，最低配就是自动精英型，相比原来更有诚意。价位区间和第3代哈弗H6依然是高度重叠，上市之后必然又是针锋相对。

长安CS75plus这款车之所以能够迅速走红，离不开优秀的外观造型设计，2022款车型针对前脸部分进行了细微优化，黑色大嘴进气中网内部装饰借鉴了一些长安UNI引力系列设计语言，两侧LED灯光更精致了，原本雾灯位置提供有拼色装饰亮条。车身侧面也有更多的拼色装饰亮条，搭配拼色行李架和立体式尾灯，总体来看颜值相当高。

内饰设计当然没什么槽点，毕竟现在国产SUV的内饰往往比合资品牌领先一个时代，如果说本田crv或者丰田荣放的内饰算是毛坯房，那么长安CS75plus整体内饰氛围绝对算得上精装修。中控台面贯穿式全液晶仪表盘科技感满满，传统游艇电子档杆手感很不错，平底多功能方向盘运动氛围更突出，红黑搭配内饰氛围也符合现阶段年轻消费者的审美。

如果对国产自主品牌紧凑级SUV的销量趋势进行一个预测，那么我推测长安CS75plus这款车将来有机会超越哈弗H6，因为动力匹配卖点更多。2022款车型继续提供1.5T和2.0T两种动力，最大输出功率分别是178马力和233马力，动力是完全够用的，低配采用的是6at手自一体变速箱，高配直接提供爱信8at，对比之下很多同级别车型采用的是双离合变速箱，而大多数中国消费者认为at变速箱更高级。

总体来看全新CS75plus价位明升实降，定价策略依然很有诚意，毕竟上市之后还有后续的优惠力度，所以说这款车型将来搬到哈弗H6并非空想，实力并不输给长城哈弗。

问题来了，你觉得长安CS75plus和哈弗H6，谁更强？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。

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