19万没要CRV提了探界者，开了700公里，车主一肚子话要说

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19万没要CRV提了探界者，开了700公里，车主一肚子话要说

19万没要CRV提了探界者，开了700公里，车主一肚子话要说。大家好！我是探界者车主，车型是"2021款 550T RS 四驱智能跨界版"，购车价19万，目前开了700公里。

原本是1.8L福克斯的车主，之前一个人开着那辆车去过很多地方，但是他从来没有把我丢在路上过，所以对于美系车就有一种习惯性的信赖。当时就想好了，以后不管什么时候换车，都只会考虑美系。之前也看过其它的美系品牌，但是都没那种一见钟情的感觉，唯独探界者是越看越喜欢，恰巧有碰上当地的4S店搞活动，于是就下定了这款车。

外观这个东西不好说，不过我倒是情有独钟，不然也不会是“始于颜值”了。

内饰一直是雪佛兰品牌的诟病，相比较它的外观，确实还有待提升。

我接近1.8米的身高，坐上去一点都不觉得拥挤或者压抑，作为一台中型SUV来讲，它的尺寸完全对得起它的定位。而且它的后排中间没有隆起，所以对于后排的乘坐人员来讲，更友好，也更舒适。美系大沙发，舒适性没得说，加之轮胎又是品牌轮胎，静音效果还是很不错的。

正如我开始所说的，我对这辆车最喜欢的地方就是动力了，对于一个喜欢自驾游的人来讲，这辆车即便是跑青藏线也是不在话下的。转向清晰，指向精准！即便是对比操控之王的福克斯也是不遑多让的。油耗方面，目前也就跑了600多公里，加上出厂自带的几十公里，总共才700来公里，油耗暂时不好估量，不过就像网上所说的，2.0的应该也就是9点几个油的样子，如果驾驶习惯和路况好一些，相信8个多也能跑的出来。

最喜欢的地方莫过于它的动力了，2.0T涡轮增压发动机，最高可迸发出237匹马力，搭配9速变速箱，换档灵敏平顺。不管是爬坡还是高海拔，一脚油门下去动力都能随叫随到。这款车的超控性能也是相当不错。我是老款1.8L福克斯的车主，这辆车的就是以超控性能闻名遐迩，而我从福克斯过渡到探界者，轿车过渡到SUV丝毫没有违和感，一上手就能立刻驾驭它，可想而知作为一款中型SUV的它有多好开。

相比起始于颜值的外观，在内饰上面就有些拖后腿了。我买的顶配，虽然没有网上所说的塑料感，但就在内饰的设计与用用料上面，确实还有很大的进步空间。得多向国产学习学习。

总的来说，这款车在同价位里性价比还是非常棒的。非常运动的动力组合，好看的外观，舒适的内饰，足够的空间，丰富的功能，过得去的内饰。总的来说是一款在20万左右非常值得推荐的一款好车。

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