超充日报｜7座版特斯拉Model Y曝光/路特斯科技聚焦赛道级自动驾驶

最近大家可能也是在找关于超充日报｜7座版特斯拉Model Y曝光/路特斯科技聚焦赛道级自动驾驶相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“超充日报｜7座版特斯拉Model Y曝光/路特斯科技聚焦赛道级自动驾驶”的相关介绍，对大家有所帮助！

超充日报｜7座版特斯拉Model Y曝光/路特斯科技聚焦赛道级自动驾驶

最近，成都车展可是车圈顶流，各个厂商纷纷汇聚蓉城，并带来旗下各种新品，让车迷们大饱眼福。在看完新车后，让我们回归行业，一起来看看车展之外还有哪些新闻。

路特斯科技成立：五年三款纯电车 打造赛道级智能驾驶

8 月 31 日，路特斯科技成立暨全球总部动工仪式在湖北武汉正式启动。未来，特斯科技将百亿布局经开区，并在三电技术、智能驾驶、智能制造等领域加速创新。

成立仪式上，路特斯科技公布了未来五年的产品规划。五年之内，路特斯科技计划推出三款纯电智能产品：

2022 年，推出代号为 Type132 的 E 级 SUV；

2023 年，推出代号为 Type133 的 E 级四门轿跑；

2025 年，推出代号为 Type134 的 D 级 「纯电智能新物种」。

上述三款全新车型将与路特斯英国的纯电超跑 EVIJA，以及将在 2026 年推出的纯电小跑，共同组成路特斯集团未来五年的全球纯电产品矩阵。

不仅如此，在智能驾驶领域，路特斯提出了「赛道级智能驾驶」概念：未来十年，在路特斯智能驾驶的协助下，只要你能拿到驾照，就能跑赢 F1 冠军。这是将是路特斯区别于其它品牌的技术路径。

未来，路特斯将推出独立开发的 EPA 边缘进化架构。EPA 架构根据路特斯旗下超高端纯电智能汽车的开发需求，将赛道级电驱智驾应用于日常驾驶场景，轴距可根据车型在 2889-3100mm 之间进行适配，并保留拓展空间的灵活性，可支持 C+ 级、 D 级、 E 级和更高级别车型开发。

EPA 的高压系统采用行业顶尖的 800V 三电系统，可搭载 92-120kWh 电量。基于该架构打造的产品，可轻松实现 3 秒以内的零百加速。

小编评论：曾经的路特斯给人留下的印象是操控凌厉的小众跑车，如今，在被吉利收购之后，路特斯以造型帅气的 Evija 重新回归到大众视野，并宣布了接下来野心勃勃的电气化计划，未来的市场表现究竟如何让我们一起拭目以待吧。

理想汽车二季度营收 50.4 亿元 环比增长 40.9%

8 月 30 日，理想汽车发布最新财报，其二季度营收 50.4 亿元人民币（7.804 亿美元），较今年第一季度的 35.8 亿元人民币增长 40.9%。

其中二季度汽车销售收入为 49.0 亿元人民币（7.594 亿美元），较 2021 年第一季度的 34.6 亿元人民币增加 41.6%。财报显示，二季度，理想 ONE 共交付 17575 辆，同比增长 166.1%。

新款理想 ONE 的交付量增加也使得充电桩、配件及服务的销售收入随之增加——二季度，理想汽车其他销售和服务收入为 1.357 亿元人民币（2100 万美元），较一季度增加 21.7%。理想汽车的车辆毛利率由一季度的 16.9% 上升到 18.7%，这主要在于新款理想 ONE 推出后，二季度车辆平均售价升高。

投入增加的同时，理想汽车的亏损程度加大。财报显示，其二季度经营亏损为 5.359 亿元人民币（8300 万美元），较一季度增长 31.4%。净亏损额相较一季度收窄，二季度净亏损为 2.355 亿元人民币（3650 万美元），而一季度净亏损为 3.6 亿元人民币。

在现金状况方面，截至 6 月 30 日，理想汽车现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为 365.3 亿元人民币，自由现金流为 9.821 亿元人民币。

小编评论：随着新款理想 ONE 上市，理想汽车销量更上一层楼也是意料之中的事，之前理想曾表示要在最快 9 月达到单车月销量突破 1 万台的好成绩，不妨让我们一起期待下。

特斯拉 Model Y 7 座版曝光：腿部几乎没有一点空间

日前，有海外网友曝光了特斯拉 Model Y 七座版的实车图片，因为空间的缘故，第三排的座椅做的较为轻薄和低矮。

但最让人意外的是，第三排座椅的坐垫几乎接触到了第二排座椅的靠背，也就是说，腿部几乎没有一点空间。

此前发布之初，特斯拉就表示 Model Y 将会推出 7 座版本，但是 4750mm 的车身长度，以及 1624mm 的车身高度，加上溜背造型，很难想象如何在这样的车身空间内，塞进 7 个座位。

目前，暂不清楚国内是否会同步推出 7 座版的 Model Y。

小编评论：虽然说随着三胎政策的放开，国内对于 7 座车型的需求势必会增加，但是此次成都车展上，也有诸如丰田赛那，起亚嘉华等一系列尺寸更长，空间表现更好的 MPV 车型出现，7 座版的特斯拉 Model Y 未必会有消费者买单。

华域汽车完成 4D 成像毫米波雷达研发

近日，华域汽车在与投资者互动时表示，公司所属电子分公司已完成 4D 成像毫米波雷达产品的自主研发，计划于今年第四季度实现量产同时，该公司正在推进雷达与视觉感知的融合研发工作。

华域汽车同时透露称，所属电子分公司已成功研发基于 360 度环视和毫米波雷达相结合的自动泊车系统解决方案。

公开资料显示，华域汽车已形成较为完善的国内外产业布局，公司所属企业在全国 22 个省、市、自治区设立有 365 个研发、制造和服务基地。

目前，该公司已实现八层扁铜线驱动电机的批产，并已为德国大众电动车全球平台（MEB）辅驱电机提供批量供货。

小编评论：作为上汽集团的下属企业，华域汽车完成 4D 成像毫米波雷达研发意味着它离装车又进了一步，可能过不了多久我们就能看见搭载此款雷达的上汽车型上市。

RIVIAN 提交 IPO 申请

日前，RIVIAN 已经向美国证券交易委员会秘密提交了上市文件。文件显示，该公司将在 SEC 完成审核程序后，首次公开招募股（IPO），具体情况视市场条件而定。截止目前，该公司的融资总额已经达到了 105 亿美元左右。

此前，RIVIAN 首席执行官 RJ Scaringe 发给预定旗下车型的车主一封电子邮件，表示纯电动皮卡 RIVIAN R1T 有望在今年 9 月开始交付。为确保交付工作正常进行，该公司目前已在美国开设多家交付中心并开始运营。

即将交付的 RIVIAN R1T 是一款电动双排座皮卡，尺寸上略大于奔驰 X 级皮卡。其最小离地间隙为 360mm，接近角为 45 °，越野能力强悍。

动力方面，R1T 综合最大功率为 800 马力（588 千瓦），峰值扭矩达到惊人的 14000 牛·米，这使得它能在 3 秒内完成 0-96 公里 / 小时的加速，加速性能达到超跑级别，极速可达 201 公里 / 小时。

RIVIAN 首席执行官 RJ Scaringe 此前在接受媒体采访时还透露，将针对中国和欧洲市场，推出体型较小的紧凑型 SUV 车型。

小编评论：Rivian 作为美国电动车新势力企业，旗下在售的两款车都是深受美国人喜爱大皮卡和大 7 座 SUV ，虽然看起来不错，但交付日期已经跳票了好几次，不知道它 IPO 后能否加速新车的交付速度。

-END-

公众号名片

以上就是一些关于超充日报｜7座版特斯拉Model Y曝光/路特斯科技聚焦赛道级自动驾驶的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！