“全自动驾驶”是否靠谱？马斯克提出了自己的远大目标！

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“全自动驾驶”是否靠谱？马斯克提出了自己的远大目标！

据外媒报道，美国当地时间周三，电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆· 马斯克(Elon Musk)重申了公司在“全自动驾驶”（FSD）方面的远大目标，即开发比普通人类司机驾驶安全约 10 倍的辅助驾驶系统。当达到这样的安全水平时，监管机构很可能会允许 FSD 在公共道路上作为无人驾驶系统运行。

马斯克在发表上述评论之前，曾对刚刚发布的 FSD Beta 9.2 发表评论，称其实际表现不够好。他说：“FSD Beta 9.2 实际上并不是很棒，但 Autopilo 和 AI 团队正在尽可能快地对其加以改进。我们正试图为高速公路和城市街道建立一站式解决方案，但这需要大量的神经网络再培训。”

汽车拆卸专家桑迪·门罗(Sandy Munro)最近测试了福特 BlueCruise 系统，并与 FSD 进行对比。他发现，尽管福特宣称 BlueCruise 在美国高速公路的特定区域是“无需干预”的自动驾驶解决方案，但门罗很快发现，即使是在合适转弯的时候，该系统也需要人工干预。

特斯拉 Autopilot 和 FSD Beta 被正式归类为 SAE 的 L2 级自动驾驶系统。该公司还特别指出，司机必须把手放在方向盘上，这样他们才能随时手动干预。这一策略似乎是特斯拉独有的，因为梅赛德斯-奔驰等其他公司发布的都是 SAE L3 级系统，可以放心地在非常有限的条件下运行。另一方面，特斯拉可能要求司机把手放在方向盘上，但其 Autopilot 和 FSD 系统已经能够在公路和多种条件下导航。所以，是否需要把手放在方向盘上，就看各位小伙伴们相不相信自动驾驶系统了。

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