2021成都车展:有了这几款MPV,你还看GL8吗?

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2021成都车展:有了这几款MPV,你还看GL8吗?

近些年MPV车型可谓风头正盛,尤其是最近SIENNA赛那国产,起亚和现代也都推出了各自的MVP,又给你国内的MPV市场带起了一波人气,下面就让我们来看看本次成都车展上展出的这三款全新的MPV车型,能否打破GL8多年来独占鳌头的优秀战绩吧~

1. 曾经的平行进口"天花板":SIENNA赛那

SIENNA其实算不上新鲜,毕竟这车以平行进口的方式来到国内也不是一天两天了,但是国产的广汽丰田赛那可就太香了。

从展台的人数来看就可以知道它的人气之高,要知道平行进口的SIENNA可是要40多万才能入门,现在的美规顶配甚至要卖到80万上了,而国产引进之后,网传预售价仅为27.78-36.98万元。

相较于GL8偏向商务的风格,赛那就显得更加贴近生活一些,虽然内饰略显平平无奇,但更宽的车身则营造出了更加宽裕的车内空间(宽1995mm,比GL8多117mm),实用性进一步提升。

国产后的嘉华预计全系搭载与全新汉兰达同款的丰田THS混动系统,即2.5L发动机+双电机的动力组合,综合最大功率为240马力。

不过先别激动,虽然官方还没有放出准确的售价信息,但疑似已经有经销商爆出赛那最低配不排产其他配置加价5-8万元不等的信息了,如果你也正在观望中,那么还会选择加价的国产赛那吗?

2. "谜之自信":起亚嘉华

为什么说"谜之自信"呢?因为嘉华的预售价实在是让人有点摸不着头脑。东风悦达起亚这是得有多自信才能定出比GL8还高的价格?

不过相比起GL8还有上面的赛那,嘉华真的是要比它们好看太多了(采访了周围朋友,大多数人都这么认为),但是好看毕竟不能当饭吃,还是要看具体表现如何,当然也不排除后期优惠幅度较大的可可能性......

无论外观还是内饰,嘉华似乎都是碾压级别的存在。从设计角度来说,GL8和赛那的内饰就显得不那么精美,甚至还有些廉价和落伍的感觉。

同样宽大且规整的车身也提供了相当不错的车内空间,加上来自韩国欧巴的设计,车内氛围相当不错,实际体验可以说是很出彩了。

引入国内的嘉华取消了海外3.5L V6的动力系统,全系换装2.0T+8AT,最大功率233马力。

3. "年轻漂亮"的中国特供:现代库斯途

库斯途可谓赶上了个好时候,作为中国特供车的它,一出生就用上了现代才换代的最新设计语言,用"年轻漂亮"来形容它真的是恰到好处。

年轻的它的内饰同样充满了"韩国欧巴"的感觉,简约而不失精美,虽然看起来没有嘉华高级,但是要知道库斯途的定位也是要比嘉华略低一些的。

4950×1850×1734mm的车身尺寸要比嘉华等小一些,但3055mm的轴距同样让库斯途的车内空间可圈可点,不过更重要的是,它的预售价仅为17.58-21.88万元,超高的性价比比起少了的那一点空间来说,还是值得考虑一下的。

定位略低的库斯途共有两种动力版本,1.5T+8AT最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米,这样的数据对于一款接近五米的车来说似乎有些不太够,但考虑到MPV的属性也基本够用。另外也可以选择2.0T+8AT版本,最大功率236马力,峰值扭矩353牛·米,经常有满载需求的还是需要充足一些的动力储备。

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