成都车展“奶爸车”盘点，二孩、三孩家庭看这三款，丰田赛那领衔

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成都车展“奶爸车”盘点，二孩、三孩家庭看这三款，丰田赛那领衔

相较于传统的轿车、SUV，MPV车型在国内市场其实一直都是不太主流的，因为早年间MPV一直是主打商务市场，埃尔法、GL8等代表车型的价格，也是一直居高不下，所以普通消费者接触到MPV车型的机会其实是比较少的。但随着民用市场需求的增大，以及近些年二孩、三孩政策的开放，许多厂商便开始发现家用或许会成为MPV车型的又一出路。这不在近期举办的成都车展上，便涌现出了不少全新的MPV面孔，今天笔者便来盘点三款“奶爸车”，或许会有适合你的选择。

第一款：丰田赛那

指导价：未知（网传订车价为27.68-36.98万）

在开幕式当天去过车展的消费者可能都知道，本次成都车展丰田展台有一款车是被围得水泄不通，这款车就是此前被爆料的国产车版丰田SIENNA，由广汽丰田打造，中文名叫丰田赛那。在如今二孩、三孩政策逐渐开放背景的加持下，这款车的热度是可想而知了。

外观方面，丰田赛那的气质是绝对没得说，在采用海外版设计语言的情况下，颜值水平是足以和别克GL8相媲美的。车身两侧也配备了电动侧滑门，精致感表现也是不差。内饰方面，丰田赛那采用的是低奢务实的风格，内部大面积采用了软质材料覆盖，匹配木纹饰板装饰，基本上没有廉价的感觉。除了中部的悬浮式液晶屏以外，丰田赛那后排还配备了一个11.6英寸的娱乐大屏，科技感表现中规中矩。

当然丰田赛那最主要的亮点还是空间部分，该车长宽高为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm，预计会提供6/7座，现场展车的后排座椅是能够完全放平的，实用能力很出色。动力方面，丰田赛那则是采用了2.5L油电混动，最大马力为249Ps，匹配E-CVT无级变速箱。

第二款：现代库斯途

指导价：17.58-21.88万（预售）

现代库斯途对于许多人来说应该是比较陌生的，这款车可以看做作是现代汽车专为国内家用车市场，打造的一款7座MPV车型，在本次成都车展上也是有所展出，预计会在9月份内正式开售。目前该车是公布了预售价，入门17.58万的价格，对于赛那来说，显然是要亲民很多。

外观方面，现代库斯途是采用了家族式语言，车头部分类似于途胜，鳞状矩形格栅匹配分体式大灯，带来了些许时尚动感的气息。车身方面则是MPV的造型，略显臃肿，但线条比较流畅简洁，没有太过老气。现代库斯途的长宽高为：4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，属于中大型MPV定位，该车将会全系采用7座配置，应对多人口家庭需求的目标，应该是很明确了。第三排座椅能够和后备厢完全持平，实用性表现也同样不差。

最后在动力方面，现代库斯途按照车型不同，是将会提供1.5T/2.0T两种配置可选，传动方面则是标配8AT手自一体变速箱。其中2.0T车型能够拥有236Ps/353N·m的动力输出。底盘方面则是采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，这一点笔者认为是不太厚道的。

第三款：起亚嘉华

指导价：28.89-33.99万（预售）

和上面的库斯途相比，起亚嘉华虽然同为韩系车，但从血统上来说，显然是要正统很多，毕竟这是一款全球车型。所以在展会现场，起亚嘉华的热度也是不低。但从公布的预售价来看，起亚嘉华确实是有点飘了，不知道它是否能够挑战国产赛那的地位。

外观方面，起亚嘉华是采用了最新的家族式语言，矩形点阵贯穿式格栅，匹配上全新的车标，有着精致时尚的感觉。车身方正的造型，也让该车具有了些许跨界车的风格，充斥着时尚俊朗的气息。起亚嘉华的长宽高为：5155/1995/1795mm，轴距为3090mm，新车目前是提供了7座版本。从价格和尺寸来说，起亚嘉华应该是要直接对标丰田赛那的。

最后在动力方面，起亚嘉华则是采用了2.0T+8AT变速箱的配置，峰值功率为233Ps，使用92号汽油，性能表现也算是很出色了。底盘方面，起亚嘉华要优于库斯途的，采用了四轮独悬的配置，匹配前置前驱，驾驶品质应该是不会太差。

总结：今天这三款车型均是来自合资品牌，品质、技术方面均有着不错的表现，特别是丰田赛那，采用的还是混动系统，性能、经济性肯定是兼顾得更好，但价格想必也不会太便宜。而另外两款韩系车，笔者是比较推荐现代库斯途的，价格最亲民品质也不差。那么你更喜欢哪一款车型呢？

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