北京出现神秘车队，头戴“乌纱帽”前进，不上牌也没人管

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北京出现神秘车队，头戴“乌纱帽”前进，不上牌也没人管

汽车想要正常上路，首先必须悬挂车牌，大家新买了汽车后可以去车管所申请临时车牌，当正式车牌下发下来，临时车牌过期后，车主就必须使用正式车牌。交警在马路上查车时发现车辆没有挂正式车牌，甚至连临时车牌也没有，肯定会对车主进行扣分和罚款。

有人在北京街头看到一些造型奇特的汽车，这批神秘的车队一共有5辆汽车组成，每辆汽车的车身表面都有一些特殊的装置。这些车辆的头顶有一个黑色的装置，远远看上去就像一顶乌纱帽。车身侧面以及车头处也有一些突出来的摄像头，这些装置到底有什么用呢？

刚开始有人以为这些车辆是婚庆车队的车辆，车辆在马路上行驶完全是在进行跟拍。可是大家仔细一看发现又不是这么回事，车辆出现在马路上以较慢的速度行驶，而且马路上也没有结婚的婚车，这些特殊的车辆到底是在干什么呢？这些神秘汽车还有一个更离奇的地方，那就是这些车全部都没有挂车牌，车辆没有挂牌却没人敢管，交警看到后还会让私家车主动让路。

看到这些神秘的汽车，路人们越来越好奇了，这些汽车好大的来头，不挂车牌连交警都不管，而且私家车还要主动避让，这些车到底是干什么的呢？了解后大家才知道，这些汽车属于无人驾驶测试车辆，这些车辆在北京马路上行驶是为了检测无人驾驶系统。

目前我国北，京上海，广州等城市都出现了无人驾驶汽车，这些车辆已经开始在马路上进行路测。无人驾驶车辆的车顶以及车身表面有一些特殊的装置，这些敏感的装置通过拍摄路面的录像并且发送雷达波进行定位。无人驾驶汽车内部有测试员以及安全员，车辆行驶过程中安全员不用驾驶车辆，但是却要对车辆的各项数据进行记录。

得知这些汽车的真实身份后路人恍然大悟，最近几年我国大批量对无人驾驶汽车进行路测，这些汽车就是最好的证明。目前无人驾驶汽车已经成为了未来的主流，这类汽车主要靠人工智能，视觉计算，雷达监控装置和全球定位系统进行协同工作，车主不用驾驶车辆，车辆就会自动前进并且规避风险。

2018年之后我国就有不少正在注册的无人驾驶车辆，这些车辆没有悬挂车牌，但是交警却不会开罚单，无人驾驶汽车在马路上正常行驶，安全员需要对车辆进行控制，安全员不用踩油门和刹车车辆就会自动前进，前方车辆急刹车时自动驾驶车辆也会降低速度。

无人驾驶汽车的发展历程：

无人驾驶车辆诞生于2009年，2010年谷歌公司宣布正式开发无人驾驶汽车，2011年谷歌已经在美国的一些试验场地对无人驾驶汽车进行了测试，首批无人驾驶汽车正式上路。2014年我国也开始研究无人驾驶汽车，截止到目前，无人驾驶车辆已经能够在马路上正常行驶了，但是车辆从上路到普及还需要一定的时间。

很多网友对无人驾驶车辆表示出了担心，目前市面上一些带自动驾驶车辆的汽车安全性能没有保障，前段时间国内某知名自主品牌在自动驾驶过程中出现交通事故，车主当场死亡。从目前的技术来看，虽然无人驾驶技术已经非常先进，但是机器还是不如人类的大脑好用，因此无人驾驶汽车始终无法真正的普及，大家是怎么想的呢？

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