全时四驱，韩系豪华，捷尼赛思G70亮相成都，对标奔驰C级和宝马3系

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最近几年，韩系车在国内市场陷入困局，不管是起亚还是现代都面临着严峻竞争压力。不过它们一直都在努力挽回局面，希望能够重回当年辉煌时刻，所以此次成都车展将格外重要。本文就将介绍一款实力新车捷尼塞思G70，其将以奔驰C级和宝马3系为目标，期待可以在豪华车型领域分得一杯羹。

先说外形，捷尼塞思G70毕竟是韩系设计师出手，时尚度当然不用怀疑。其能够针对现在消费者审美需求的变化，加入诸多运动元素，看起来很有冲击力。该车前脸部分多边形进气格栅很有特点，不仅尺寸较为抢眼，同时也对内部点阵式结构进行黑化处理，辨识度得以提升。两侧分体式灯组个性十足，内置LED光源效果十分出彩，能够让你在夜间感受到“如同白昼”般视觉体验。

捷尼塞思G70车身侧面注重利用线条流畅之美，比例十分协调。大尺寸铝合金轮毂犀利逼人，在动态行驶中能够展现强烈攻击性。其尾部设计相对简洁，不过尾灯组也是分体式架构，这个前灯组首尾呼应，整体性更为明显。

尺寸上，捷尼塞思G70稍显不足，长度为4685mm，轴距则是2835mm，较之一众对手不占优势，这也是其销量上一大阻碍。毕竟现在国人对于大空间十分青睐，此次该车在最为重要的空间上没有展现出强劲竞争力，可能会流失一大部分潜在客户。当然其座椅材质较为舒适柔软，能够为身体提供强力支撑，这也算弥补了尺寸上的不足。

捷尼塞思G70对于科技性重点强化，12.3英寸液晶仪表能显示丰富车辆信息，并且凸显运动观感，能够强化性能标签。中控液晶屏尺寸上有些拉胯，不过清晰度也还不错，对于多项指令可以准确执行。捷尼塞思G70配备家族最新智能驾驶辅助系统，为安全行车层层加码。动力方面，捷尼塞思G70将搭载2.0T涡轮增压发动机，输出上不能跌份。其不仅支持全时四驱系统，还提供弹射起步功能，这个驾驶体验让你耳目一新。很多人都会担心捷尼塞思G70会不会在品质上存在问题，但近几年韩系车整体而言还算可靠，这一点不必想太多。虽然该车很难成为爆款，但达到预期销量应该不存在困难。

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