4S店称5000公里换机油，车主硬撑到1万公里，看到结果4S店笑了

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对于经常去4S店做维护的车主来说，每隔5000公里做一次维护似乎已经成为了一项规定，一般来说，对于10万元以下的车辆，在进行保养和换机油时，4S店大多会推荐矿物质机油，毕竟这种机油比较普通，也比较经济实惠，因此，4S店也建议车主每5000公里换一次油进行保养，这种机油换5000公里是行业标准吗？是不是有什么套路呢？还有车主为了验证这条规定，硬撑到1万公里去保养，看到结果后4S店笑了！

经过一番了解，原来这位车主是做网约车生意的，毕竟是做拉客营生的，平时开车的频率也比较高，当去4S店维修时，售后服务亲切的提醒车主最好按固定里程进行保养，比如一次5000公里，超过一定里程，发动机可能会出现故障和损坏，而这个车主想知道，如果按照5000公里去做一次保养，对于保养中最贵的物品就属于换机油了，随便一桶油就上200多块钱，这不是浪费钱啊。

为了验证4S店所谓的换油5000公里，否则会损坏发动机，车主更是难上加难，结果一下子硬到了10000公里，当我去4S店做维修时，当我听说维修周期内的车跑了1万公里，当车主询问发动机是否会坏掉时，4S店售后尴尬地笑了！当我看到4S店售后服务人员微笑时，老板更加生气了，5000公里的维修，我们不是同意换一次油吗？结果，我跑了一万公里，但车的状态还是正常的！

那么汽车一定要5000公里保养一次吗？其实我们也知道，一辆车更换5000公里保养油的出发点是为了车主的利益，但这只是一个建议值，也就是说，只是一个参考值，由于汽车制造技术的改进和机油性能的优化和提高，没有必要刻意按照5000公里做一次保养，频繁的保养只是在浪费材料，对于4S店的售后服务，他们希望车主多做维护，从而获得更多的利润。

考虑到汽车的保养周期，有经验的老司机认为对于矿物质机油来说，理论上是5000公里换油，但实际上此时的机油的性能并没有发挥到更好的水平，往往在7000多公里不到8000公里的时候，油的性能才能发挥到刚刚好，相反，对于驾驶频率较高的车辆，其保养周期可以稍微延长，就像出租车一样，保养油的更换是更换差油，但保养公里数往往却很长，在民间不是流传这样的一句话，车子不是开坏了，而是放坏了，如果车子放久了，不管维修频繁与否，该坏的还是会坏啊。

那你多久保养一次车呢？你还会听4S店说每5000公里保养一次吗？对于4S店所谓的5000公里保养，否则发动机坏掉的说法，你有什么看法？

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