大众又有大动作？或将在2030年前取消手动挡，和离合器说拜拜

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大众又有大动作？或将在2030年前取消手动挡，和离合器说拜拜

有一部分消费者购车时都会优先选择手动挡车型，在他们看来，手动挡车型非常省油，而且驾驶乐趣还那么高。但不知大家有没有发现，目前不管是国产车还是合资车，越来越多的车体不再提供手动车型供消费者选择。就比如说大众这个品牌，已经计划在2030年之前淘汰手动挡车型。

有人说，大众之所以要彻底淘汰手动挡车型，根本原因就是为了控制研发成本。对汽车比较了解的朋友都知道，任何一款新车上车之前，制造商就应该保持汽车变速箱和动力高度匹配。也就是说，如果同时提供手动挡车型和自动挡车型供消费者选择，那就会付出双倍的财力和人力。如果是研究单一车型，研发成本也能得到控制，将会大大减少。如果真的在手动挡和自动挡中间选一个，大众肯定会选择自动挡车。

除此以外，还有另外一个原因，未来是新能源电动车的天下，不管是国产车型还是合资车型，都开始推出纯电动车行动供消费者选择。目前，大众旗下的纯电动车型比较少，接下来为了在纯电动汽车领域分点大蛋糕，大众肯定要进行大量的投资。而这个钱从哪里来呢？完全可以在燃油车方面给省出来。

另外经过笔者进行查询，目前在国内销售的所有大众车型中，像什么大众途观L、大众帕萨特、大众迈腾、大众探岳等其他非紧凑型车型，已经不再提供手动挡车型供消费者选择。另外从销量方面也可以发现，这些非紧凑型车不提供手动挡车型后，销量也没有受到很大影响。

除去大众以外，其他车企也有相关方面的报道，就比如说是奥迪，官方已经宣布将会从2026年开始试生产纯电动汽车。现在奥迪官方已经有了这样的消息，相信其他车企在不久以后，也会发布类似的消息。

那么手动挡车型到底有哪些缺点呢？这些车企为什么要抛弃手动挡车型呢？

第1个缺点，太费心

严格意义上来说，手动挡真的没有自动挡方便，尤其是在一二线城市早晚高峰期间，马路上一旦出现堵车情况，驾驶手动挡车型可谓是非常受罪，开车的时候还要配合着离合踩油门，还需要去踩刹车，但凡操作失误，就可能发生事故。

如果驾驶的是一辆自动挡车型，就算遇到堵车也不怕，挂着一个D档，控制油门和刹车就可以了。总体上来说，手动挡车型对新手司机非常不友好，尤其是在堵车时，驾驶手动挡车型非常费劲。

第2个缺点，没有大家想象的那么省油

以前总是有人说手动挡车型非常省油，其实说实话，以前的自动挡车型确实费油。主要是以前自动挡车型普遍搭载4AT变速箱，这种变速箱的技术不怎么完善，废油很正常。但现在变速箱技术越来越来高，不管是at变速箱还是CVT变速箱、双离合变速箱，技术都得到进一步提高，油耗越来越低。

第3个缺点，手动挡车型高配车型少

如今汽车已经不仅仅是一款交通工具那么简单，同时也象征着一个人的身份和地位。经常有人拿一款汽车的价格，来衡量一个人的富裕程度。如今，很多手动挡车型销量之所以越来越差，就是因为手动挡车的高配车型比较少。

总结

自动挡和手动挡相比较有非常大的优势，尤其是在未来，随着消费者越来越“懒”，汽车上也将会出现更多的智能配置。而手动挡车型在今后，很有可能要告别家用车市场，仅仅会出现在营运车领域中。

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