东莞南城全面完成“围村收费”整改，涉及12个社区19条道路

最近大家可能也是在找关于东莞南城全面完成“围村收费”整改，涉及12个社区19条道路相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“东莞南城全面完成“围村收费”整改，涉及12个社区19条道路”的相关介绍，对大家有所帮助！

东莞南城全面完成“围村收费”整改，涉及12个社区19条道路

为进一步规范社区停车管理工作，东莞市南城街道对辖区各社区围蔽停车管理情况全面进行排查，要求涉及围蔽乡、村道路的社区限期整改。截至8月28日，辖区12个有占用乡、村公路围蔽停车管理的社区，共2条乡道和17条村道的违法设置闸口，已全部完成整改。

铁腕整治违法设闸

近期，南城街道组织交通分局等部门，以实地走访、现场调研、数据比对等方式对辖区内社区停车管理进行了排查。经调查，南城有12个有占用乡、村公路围蔽停车管理的社区，占用2条乡道、17条村道公路部分路段设置收费岗亭。

为进一步规范南城街道各社区的停车管理工作，南城街道日前召开相关工作会议，下发《关于进一步规范村（社区）围蔽管理的通知》，明确要求涉及围蔽乡、村道公路的社区限期整改。

8月28日，南城街道有关社区根据法规要求和结合实际，采取拆除闸口栏杆或对闸口设施进行拆除、迁移等方式，已全部完成共2条乡道和17条村道上违法设置的闸口的整改。

积极解决“停车难”问题

近年来，南城街道立足辖区实情，坚持以“配建停车为主体、路外公共停车为辅助、路内停车为补充”的结构要求，通过街道自筹、社区自建、市统筹建设等三大类型建设停车场，一大批新建的停车场串点连珠，切实增加了停车供给。从2020年1月至2021年8月，南城共完成新增路内停车位4700个，新增路外停车位2527个，新增建筑配建停车位5189个。

据了解，南城街道石鼓社区作为东莞市首批50个“特色精品示范村”之一，于2017年开始将固定车位分5大片区分流管理，加倍扩充停车位，从原有的750个公共停车位（小车），增设至1920个（小车），并在石鼓停车场（公共场）设置大型货车位68个。同时，社区还建立了专人、专职管理制度，以及乱停乱放车辆管理办法，由警务室成立一支专职管理小组，对居民车辆、月租车辆、企业车辆等，建立一车一档制度，与车主签订《石鼓社区车辆停放承诺书》，对社区内部道路停车管理统一统筹。这不仅让石鼓社区道路通行和停车秩序大大改善，还收获了良好的经济收益和社会效益，治安案件同比下降90%，交通事故同比下降92%。

值得一提的是，南城以建设停车场工作方案为指导，将解决停车难的问题与环境整治和盘活集体资源结合起来，建成了首个社区（三元里社区）自建的机械式立体停车库，为市民提供近300个立体机械停车位，有效解决机动车乱停放和环境脏乱差的治理难点，为品质交通与社区持续发展奠定基础。

此外，南城还在道路桥梁桥下空间利用和管理上下功夫，对宏远大桥、鸿福大桥两处桥下空间进行升级改造，分别建设桥下生态停车场，为解决停车难的问题开辟了一条新的途径。

文/广州日报·新花城记者：李直建

通讯员：练嘉欣、张书贤、罗伟良

广州日报·新花城编辑：童丹

以上就是一些关于东莞南城全面完成“围村收费”整改，涉及12个社区19条道路的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！