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单车售价较同期增长12.15％ 长城汽车上半年营收、净利双增
8月27日，长城汽车股份有限公司（601633.SH，以下简称“长城汽车”）发布2021年上半年财报。
今年1～6月，长城汽车营业总收入619.28亿元，同比增长72.36%；净利润35.29亿元，同比增长207.87%。其中，二季度营收308.11亿元，同比增长31.04%，净利润18.89亿元，同比增长5.17%。
《中国经营报》记者关注到，长城汽车发布半年报后，多家券商给予“买入”“增持”评级。
东兴证券在研报中给出“买入”评级以及盈利预测：“我们看好公司底层架构变革带来的深远影响，以及技术积淀构筑的长期核心竞争力。考虑到全球芯片短缺以及原材料价格上涨的影响，调整公司2021年盈利预测，预计公司2021～2023年归母净利润分别为88.7亿元、117.2亿元和135.9亿元（原预测分别为92.8亿元、117.2亿元和135.9亿元）。”
截至2021年6月30日，长城汽车总资产达1571.78亿元，较年初增长2.06%，经营活动产生的现金流量净额为净流入151.10亿元，同比增长58.77%，期末现金及现金等价物余额为210.64亿元，同比增长17.34%。
经营业绩与财务状况持续向好，与长城汽车上半年持续践行品类聚焦战略，不断优化产品、品牌结构，积极推进新能源和智能化技术升级有直接关系。
具体来看，营收与净利润的同步增长，源自长城汽车整车销量与单车平均售价的稳步提升。
2021年上半年，长城汽车实现新车销售61.44万辆，同比增长53.68%，品牌溢价能力也稳步提升，平均单车售价达到10.08万元，同比增长12.15%。
同期，长城汽车品牌矩阵与产品阵营加速焕新。在品类创新战略下，长城汽车以品类打造品牌，正式推出新品牌坦克，形成了哈弗、长城皮卡、魏牌、欧拉及坦克组成的全新品牌矩阵。
依托对用户个性化、多元化需求的洞察，长城汽车五大品牌推出了第三代哈弗H6 2.0T、哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T、哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗M6PLUS、长城炮乘用皮卡全球版、长城炮火炮、魏牌摩卡等多款新车型，实现了对更多蓝海市场与细分市场的精准覆盖。
记者获悉，下半年，长城汽车将推出哈弗神兽、哈弗H6S、魏牌玛奇朵、魏牌拿铁、欧拉樱桃猫、欧拉朋克猫、坦克500等新产品。
前瞻技术不断落地带来的体验升级，也是长城汽车市场销量持续走高的关键因素。2021年上半年，长城汽车科技研发投入近29亿元，相比去年同期增长63.15%，用以加速高效燃油动力、智能驾驶、智能座舱等前瞻技术投放于新产品，并深耕新能源与智能化技术创新。
记者从长城汽车方面获悉，目前，长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能，新上市的车辆已全部实现车联网功能。今年6月，搭载“柠檬”“坦克”“咖啡智能”三大技术品牌的全新车型销量占比已近50%，成为推动长城汽车销量增长的新引擎。
今年上半年，在更充足的研发资金支撑下，长城汽车三大技术品牌继续高速成长，不断突破多项技术壁垒，发布了3.0T+9AT/9HAT超级动力总成、氢柠技术、大禹电池、咖啡智能2.0等多项核心技术，助力长城汽车抢占未来发展新赛道。
其中，3.0T+9AT/9HAT超级动力总成在2021成都车展全球首秀的坦克500首搭落地，氢柠技术也将助力长城汽车于年内亮相全球首款C级氢燃料电池SUV，加速氢能汽车产品的产业化和市场化进程。
今年上半年，长城汽车继续推进企业转型。在组织机制方面，打造“强后台、大中台、小前台”的3.0版本组织架构，迈出从汽车制造型企业，向用户服务运营型企业转型的关键一步。
“未来还将深化C2B的用户运营模式，建立‘产品+软件+服务’的全新商业模式，打通汽车消费全生命周期的价值链条，与用户共创、共享、共赢。”长城汽车方面表示。
人才创新方面，长城汽车正在不断落实“万人计划”和“全球人才活水计划”，并实施新一期股权激励计划，推动员工向“合伙人”角色转变，目前两期股权激励计划累计授予对象已超过1万人，覆盖50%的核心员工。后续将滚动实施广覆盖的股权激励模式，覆盖到100%的价值员工。
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