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成都车展R汽车携手ES33量产版亮相，产品与服务“两不误”
R汽车作为上汽集团开拓电动化之路的新起点，自2020年发布以来便得到了市场的广泛认可。旗下专为新能源市场打造的ER 6以及MARVEL R两款车型在上市之后更是获得了不错的反响，在销量趋势上也保持着稳健的增长。
而在今年的成都车展中，R汽车也带来了旗下概念车ES33的量产版车型，并且在产品定位方面，ES33将会代表R汽车正式进军中高端新能源市场。可见，在上汽集团的技术及口碑的双重加持下，ES33也顺势成为了新能源市场中一名强有力的“搅局者”。
外观高度还原概念车，首次将模块化与智能汽车相融合
作为一款由概念车演化而来的量产版车型，ES33在外观方面高度融合了概念车的设计元素，将“智慧力”、“生命力”以及“气动力”三大设计元素与纯电动中大型SUV完美融合，在打造王者气场的同时，也将R汽车对于未来的探索愿景融入产品之中。相比于概念车，量产版车型主要简化了车身线条，让车辆很好的呈现出“高速俯冲”般的视觉效果，而车头处也加入了更为实用和流行的贯穿式大灯，在夜间点亮以后很好的提高了车辆辨识度。
而车尾的设计也进一步得到提升，设计师在细节方面做了更为周到的考量。其中，掠翼式的尾灯在形状上高度保持了概念车的样式，而在内部却嵌入了更为炫酷的心跳灯，自带频率的跳动可以让后车充分感受到ES33的“心跳”。并且在车灯的细节处，ES33还加入了如同心跳曲线版的设计元素，将活力与动感完美融合。
除了完美还原概念车的设计以外，在整车技术与开发理念方面也大量借鉴了概念车所带来的未来化元素。据了解，ES33将模块化互联机制彻底融入智能汽车，而这一过程就好比“搭乐高积木”一般有趣。并且在上汽SOA云管端全栈解决方案的加持下，ES33可完全实现手机端、车端、云端以及智能硬件端完美融合，让万物互联变得触手可及。
值得留意的是，ES33完全对用户开放了硬件以及软件端的自定义权限，每一个控制模块都可以如同“乐高”一般进行搭建，驾驶员可根据自身喜好来“拼搭”出一款完全属于自己驾驶风格的车辆，从而满足“千人千面”的市场需求。
据悉，为了提高品牌影响力以及品牌价值，在车展现场，R汽车还宣布与深圳卫视、乐高认证拼砌大师展开深度合作，为ES33量产版打造出全国唯一一款能够合法上路的乐高电动模型车。让模块化智能汽车理念进一步融入市场，与消费者打成一片。
带来的不仅仅是新车，还有一份沉甸甸的服务承诺
2020年，是上汽R汽车的发展元年，而R汽车的首张订单便是诞生于那一年的成都车展。如今，时隔一年重归蓉城，R汽车已经收获了超过1万名车主以及200万粉丝的信赖。而这期间，R汽车完美的完成了从0到1，再从1到1万之间的跨越。
如此显著的成绩也离不开过去一年之中R汽车在服务体系上的追求。如今，在各大造车新势力的崛起下，新零售模式成为了汽车销售领域中的一个关键词，而R汽车也在过去的一年也通过打造R STORE体验中心、R DELIVERY交付中心以及R STATION服务中心的方式来构建出全新的“三维一体式”销售模式。为用户提供更加高品质的售前及售后服务。
据官方消息表示，目前R汽车正在全面拓展“三维一体式”模式的服务范围与能力。其中，仅R STORE体验中心目前在全国的数量就高达137家，其中覆盖了广州、上海、三亚以及哈尔滨等全国多个重点城市，遍布国内62座城市的核心商圈，其中仅成都市就有多达8间体验中心。在上汽集团的愿景中，今年年内R汽车在全国范围内设立的R STORE体验中心有望超过200家，为不同地区的用户带来更加贴心的服务承诺。
汽车网评：R汽车正在一步步占据新能源市场主流
对于如今的新能源市场来说，在去年才亮相的R汽车算是一个新人，但“初生牛犊不怕虎”，在上市的一年时间内便取得了如此傲人的成绩。如今，ES33量产版的发布以及背后完整服务体系的构建，也让R汽车正式走上了品牌发展的“快车道”。同时，在上汽集团的加持下，R汽车更像是一个站在巨人肩膀上看世界的品牌。相信的不久的将来，R汽车必将成为新能源市场中一枚耀眼的新星，并一步步占据市场主流位置。
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