坦克400＆坦克500 引领SUV市场内卷的存在

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坦克400＆坦克500 引领SUV市场内卷的存在

要问本届成都车展上，人气最高的中国品牌展台是哪一个，或者说所有品牌里人气最高的是哪一个，我想答案都是坦克。

因为在坦克300热销断货的背景下，他们一口气亮相了两款新车——坦克400和坦克500，甚至连擎哥有一些平日里不怎么有联系的朋友在得知我在成都车展后，都发来了”去帮我看看坦克500“的消息。

还记得在坦克品牌发布之初，他们就确立了“商务豪华”与“机甲科技”两大细分品类的战略，而此次亮相的两款新车，正好与其对应，也算是对于坦克这个年轻品牌、细分品类战略的最好诠释。

先看看坦克500，新车定位中大型豪华越野 SUV，外观设计灵感源于中国古典建筑，尽管没看到“雕梁画柱”但整体威猛或者说是威严的造型却颇显大气。

进入车内，同样传来一股“不怒而威”的气质，甚至优于配色的内敛显得有些低调，但12.3寸数字仪表，配合14.6寸中央触控屏，及后排控制屏，加上进口顶级Nappa真皮，拥有66个钻石切割型面的水晶挡杆，又在疯狂输出科技感和豪华感。

当然，既然他是一辆坦克品牌的旗舰车型，其动力总成和越野性能自然也是一大亮点。

新车首搭长城汽车自主研发“3.0T V6+9AT”超级动力总成，在1000转即可爆发出340N·m超强扭矩。与之匹配的是国内首款纵置9AT变速器，承载扭矩可达750N·m，时速90km/h即可挂入9挡；为了兼具动力和燃油经济性，新车全系还配备48V轻混系统，百公里加速可做到7秒级别。

全新一代智能四驱系统被集成在车架里，具备毫秒级的动力分配响应以及1900N•m的扭矩容量，4种不同驱动模式，全系标配中央差速锁和后桥差速锁，选配前桥差速锁，实现“三把锁”的硬核实力，越野实力一点不输百万级合资品牌SUV。

既能满足商务接待、又能兼顾日常代步及户外越野，以硬核的产品力杀入30万~40万汽车市场，与一线合资及豪华品牌SUV“硬碰硬”。

另一辆坦克400属于“机甲科技”系列车型。

外观采用“无限机甲”的设计理念，充满了金属感和力量感，科幻气息十足，在我看来甚至强于坦克300赛博版，仿佛是一辆从漫画里走出来的车型；而细节处的撞色线条，以及轮眉处裸露在外的铆钉，无处不散发着出硬核越野的荷尔蒙气息，深得人心。

进入车内也没让人失望，白色和浅蓝色给人的感觉非常清新，和车外粗犷硬派的感觉完全不同，同时车内品质和用料也有着上乘的表现，其触感极佳，比较让人意外的是，这辆车的内饰里竟然也有复古元素，炮筒式仪表+机械指针的组合充满了腔调。

尽管目前还没有新车动力方面相关的信息，但2.0T+9AT的组合应该是八九不离十。

坦克品牌独立之初，坦克300以强大的实力，精准的定位，俘获了大批用户，而一个强大的品牌，需要更加完整的产品线，300、400、500、700、800，五款车型全面覆盖了从紧凑级，到中大型，到全尺寸的“高端越野SUV”市场，至此，坦克品牌的产品矩阵已初具雏形，相信待到坦克家族成员悉数登场，国内SUV市场又将迎来一轮强烈的内卷和变革。

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