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建立后时代SUV市场,哈弗神兽手持大锤砸向丰田、大众
中国SUV市场虽然一定程度上被多品牌稀释分散,但哈弗SUV强者地位并未发生改变,在刚刚过去的2020年,哈弗SUV仍然以绝对的销量优势以及市场占有率,站在第一梯队与外资品牌博弈。
在现有技术储备优势下, 哈弗SUV对产品矩阵进行了新一轮的调度规划,背靠柠檬平台以及DHT混动技术,具有科技、节油性能的划时代全新车型,正在紧锣密鼓的筹备中。
神兽,就是在这种背景下诞生的全新车型。
目前的哈弗SUV需要走向世界,这个过程就需要有新技术以及新品牌形象支撑,世界的未来属于新四化,电动化、智能化以及自动化一定是三大产品支撑点。
过去十年,哈弗SUV凭借着质量稳定,口碑出色,性价比顶级三大优势,将所有对手都甩在了身后。
但合资品牌很快建立起防御姿态,价格下调、尺寸增大以及多技术投入,既然已经无力经营15万以内已经失守的市场,合资企业就开始经营15万以上市场,以防中国品牌做向上突围动作。
新技术、新市场、新车型的储备就是为了做品牌拉升动作。
作为后时代SUV产品,神兽存在的意义已经不是简简单单的进行市场销售,满足一部分销量拉升的需求,完成品牌转型,利润拉升,市场看法转变才更加重要。
神兽的任务,是让整个市场都对哈弗SUV刮目相看,包括投资市场。
相比于此前哈弗SUV,全新神兽拥有更大的尺寸,从数据层面分析尺寸达到了4780mm,尺寸方面已经达到了此前哈弗H7的尺寸,也就是说这是一台真正意义上的中型SUV。
更大尺寸的中国SUV过去很难在市场中立足,过去出现这一怪诞情况的根本,在于产品优势仅仅是大,单一的优势无法支撑起各方面需求量都比较高的用户群体。
另外,大尺寸往往带来更大排量的引擎,养护成本是消费者不能承受的。
归根结底是技术不够雄厚导致,哈弗神兽的登场带来了完全不一样的市场印记,大,但不止于大的产品优势,重新塑造了一个极具竞争力的哈弗SUV。
譬如说动力系统方面,神兽将会装备DHT全新动力系统、1.5T以及双电机组成的HEV混合动力系统,当然传统的1.5T以及2.0T动力系统也将会出现。
动力系统更加丰富,将会为用户群体带去不同的消费驾驶体验。
此外,神兽将会打造智能科技座舱,更大尺寸的全液晶仪表双联屏,将会在咖啡智能系统的支持下达到全场景交互的体验,个性化语音定制、面部识别、疲劳监测等等配置系统都将会带去更科技的用车生活。
一台车是否真的具有可购买价值,从根本上分析的是品牌、品质、技术以及使用表现,从目前综合分析,哈弗SUV作为中国最大体量的SUV品牌,其品牌与品质均处于第一梯队。
全新哈弗神兽在咖啡智能、柠檬平台以及DHT混合动力系统的支撑下,将会带来完全不同于现款传统SUV的使用感受。
一方面,以动力、平顺、燃油经济性的主流动力系统将会成为市场中的重新定义者,DHT将会以百公里5L的综合油耗带去更好的经济性,另一方面,咖啡智能带来的全方位科技感,将会从安全、智能驾控以及语音娱乐多方面为乘客带去更好的体验感。
最为关键的是,神兽背靠哈弗SUV的品质控制体系以及品牌支撑,更容易在市场中做出成绩。
这意味着,哈弗SUV将会更有底气冲击15万级SUV市场,而对于合资SUV市场来说,那些曾经试图继续兜售溢价能力的大众、丰田、本田传等统合资SUV,将会因为哈弗神兽的出现,其试图防御的15万级市场也将会受到冲击。
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