特工爱越野 图说雪佛兰Suburban Z71

最近大家可能也是在找关于特工爱越野 图说雪佛兰Suburban Z71相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“特工爱越野 图说雪佛兰Suburban Z71”的相关介绍，对大家有所帮助！

特工爱越野 图说雪佛兰Suburban Z71

在几个月前的上海车展上，雪佛兰品牌带来了旗下的非常有代表性的全尺寸SUV Suburban，并且是一辆高配的High Country版本，在这次成都车展上Suburban又来了，和之前不同的是，这次展示的是更具越野风格的Z71版本。

Z71是雪佛兰越野版本的标志，所以Suburban Z71的造型风格与印象中的豪华大气并不太沾边，主要强调的还是粗旷和野性。

超大尺寸的中网使用了黑色设计，中间两条镀铬装饰让整体看上去并不那么突兀，下方的银色护板和红色拖车钩有效提升了整车的硬派风格。

车灯采用三目式设计，光源肯定是全LED，虽然自身尺寸并不算小，但相比整个车来说，还是有点“小眼”的感觉。

雪佛兰Suburban车长宽高分别为5733/2060/1923mm，轴距为3406mm。Z71为了保证越野时的通过能力，没有提供上下车的电动踏板。

Z71装配了20英寸的黑色轮毂，轮胎选择了固特异品牌的轻量化AT胎，规格为275/60 R20。如果不是非常重度的穿越需求，这套胎就完全够用了。

车尾造型非常方正，D柱饰板与尾灯融为一体。下包围中间部分为拖车接口，之前High Country的四出排气在Z71上也改成了隐藏式设计。

车内的样式与之前的High Country版本基本一致，差别只是配色变成了以黑色为主，大量的皮质材料让内饰氛围尽显豪华。

大量的实体按键布置在中控台的各个位置，仪表也是传统的机械指针仪表，唯一能和科技感扯上边的就是尺寸不大的中控屏幕了，但这种“复古”的设计用起来确实十分方便。

实拍车型使用了2+2+3的座椅布局，前排座椅设计还是宽大舒适的风格，第二排和第三排的座椅视觉效果相对单薄一些。

因为车身尺寸足够大，所以即便是三排座椅全部展开，后备厢也能提供非常宽敞的空间，并且二三排座椅支持折叠收纳，可以形成平整的储物空间。

5.3L V8发动机最大功率355Ps，最大扭矩519N·m，并且带有12种闭缸模式，配合10AT变速箱可以提供不错的油耗表现。

Z71车型装配了Air Ride 自适应悬架系统和空气弹簧。可以实现101mm的车身高度调节以及根据前方路况自动进行减振器阻尼调节。

总结：

关于Suburban会不会通过官方渠道来国内销售，目前并没有准确的消息，不过根据其在国外接近8万美金的价格和大排量所带来的超高税费，即便是来了，价格也不会是大多数消费者所能接受的。不过对于雪佛兰品牌来说，引入一款高端车型，提升一下品牌形象确实很有必要。

以上就是一些关于特工爱越野 图说雪佛兰Suburban Z71的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！