成都车展的明星，一上市加价2万提车，长5米油耗仅5.3L，丰田出品

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自途观L跌落中型SUV市场销量榜首之位后，该市场前列排名每月都会出现不同程度的浮动，比如4、5月份的销量榜首均被瑞虎8、红旗HS5这样的国产中型SUV所占领，而第二名的宝座则被途观L拿下；还有6、7月份的榜首被昂科威收入囊中，而第二名的宝座则被红旗HS5、瑞虎8分别收入囊中。不过，无论该市场前列排名发生怎样的变化，都无法动摇汉兰达在该市场的定位，毕竟标杆的地位可是凭借实力打拼而来，且除了汉兰达地位稳固之外，身为汉兰达姊妹车的丰田皇冠陆放实力也不容小觑。

不同于汉兰达是丰田的直系车，陆放则归属于丰田高端旗舰品牌皇冠旗下，整体定位似乎比汉兰达还高一点，且该车最早于今年的上海车展首发亮相，后又在8月上旬展开预售活动。而今，该车于8月27号正式上市，并于8月底的成都车展中进行上市后的亮相，得益于丰田知名度加持、皇冠情怀加持、还有汉兰达光环的笼罩，使得该车成为成都车展上的明星车。价格方面，该车拥有27.58-35.08万元的定价，较定价为25.88-34.88万元的汉兰达，整体的入手门槛与价格天花板略高，且据网友称，皇冠陆放终端在原有的价格基础上加价2万元，成为丰田又一款加价车，于是，很多车友便觉得该车究竟是凭什么走上加价的道路，多花2万选择皇冠陆放到底知不知道。

外观方面，虽说该车整体造型与全新汉兰达相似，但细节部分也还是有一定的区别。前脸部分，通过多筋线设计营造出凹凸不平感，狭长样式的大灯位于机盖两侧，中网并未选择与汉兰达一样的设计，反而采用黑色网状设计，中间还镶有皇冠独有的LOGO，前保险杠如同汉兰达一般，也镶有横幅式设计的下格栅，但二者相较后，可以明显察觉出陆放下格栅尺寸更大，不仅增添前脸辨识度，还更显个性化。

来到侧面，车身表层呈上扬的线条弧度与汉兰达保持一致，且在前后轮眉处也能看到黑色护板，不同的是，在侧裙护板表层还能看到平直样式的银色镀铬装饰条。尾部，汉兰达自带的扰流板在该车身上也有看到，三角造型的尾灯位于后备厢两侧，后保险杠两侧略带弧度，并营造出外凸的造型，且该车在此处镶有哑光样式的护板，右侧还镶有双出圆形排气口，较汉兰达的运动气息更为浓郁。

空间方面，该车拥有4965/1930/1750mm三围，还有2850mm轴距，正好与汉兰达所拥有的尺寸一致，因此，陆放的实际乘坐空间也并比汉兰达小。以提供7座乘坐布局车型为例，当身高为177cm的男性坐进主驾驶位，通过调整合适的驾驶坐姿后，头部剩余空间为1拳1指；保持前排不动的情况下落座第二排，头部剩余空间为1拳，腿部剩余则空间超2拳，若在此时落座第三排座椅，腿部正好顶住第二排座椅靠背，当然，也可以将第二排座椅向前调整，总的来说，还是可以轻松满足日常家用出行。

动力方面，该车全系搭载混动系统，且该系统主要由2.5L发动机和总功率分别为134kW的前置单电机，还有174kW的双电机组合而成，拥有248马力的最大功率，5.3L百公里综合油耗，折算后每公里用车成本不足4毛钱，这样的表现在整个中型SUV市场中，都是极为少见的。

综上所述，陆放在尺寸、空间、动力与汉兰达保持一致的情况下，颜值透露出的运动性与个性化较汉兰达更为浓郁，加上也有丰田、皇冠为背书，常规情况下，该车在中型SUV市场取得热销也并非难事，但是，该车的出厂价依然比汉兰达高，加上终端还有2万元的加价，使得该车价格略高，与BBA的入门SUV价格重叠，单论价格来说不算便宜，但结合产品力来看，皇冠陆放也值得入手，毕竟丰田系车型价格高，保值率也高。

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