这款电动汽车又故障？车主：这车子变成我的拖累

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这款电动汽车又故障？车主：这车子变成我的拖累

前段时间帮帮团关注了南平建阳的陈先生刚买不到一年的奔腾新能源电动汽车电池出现问题，售后的问题却和车行无法协商一致的问题。在节目播出后，车主万先生也向栏目反映，他也在南平建阳的这家车行买到了同款车，结果也遇到了类似的维权难题。

使用不到一年电机就故障

车辆无法启动

记者在现场看到，万先生的车子是一辆一汽奔腾B30的白色新能源电动汽车，车子停在车厂的维修厂里，电机已经被拆了下来。

陆陆续续都有一些小问题，比如说绝缘故障啊，其它什么故障啊，我都有跟这边的售后跟他讲，他说这个没有关系，他说这个重启一下，或者是先把车子熄火掉，过半小时就好了。

万先生说这车2020年10月15号上的牌，各种问题不断，直到今年8月9日发生的一次故障，全车抖动之后就熄火无法启动了。

车主 万先生

我就打电话给绿衡公司，他说你这辆车子跟我们没有任何关系，他的意思是说我这台车子是在邵武汽车公司买的车，但是这个车子是从这里出来的啊，发票也是这里出来的啊，他说这辆车子跟他们没有任何关系，叫我去找汽车公司。

两位车主接连遭遇车坏没人修困境

万先生说，邵武的那家汽车公司不具备维修的能力，而给他开发票的福建绿衡汽车有限公司又没有介入维修。

车子拖回了绿衡公司，工作人员接收了，也把电机拆除了。

车主 万先生

工作人员自己检测完说是电机的问题，后面联系好了我这个原电机的生产厂商，他说要寄回去返厂。都已经这么多天了，你看我的电机还在这里，已经十来天了什么方案都没有。按照正常我们消费者的权益来说，我从9号我就告诉你我的车坏了，如果这个车子是有正常的售后，怎么可能这么久了，你看还在这里。

车行：已联系上研发公司进行对接

那么，究竟是什么原因造成两辆一汽奔腾B30无法正常售后维修呢？记者随后来到了福建绿衡汽车有限公司。

售后经理告诉记者，公司并没有回避处理，但因为一汽奔腾B30EV这款车型比较特殊，是由一汽汽车与安特智行联合研发的，所以车辆售后维修就出现了谁来管的问题。

一汽汽车 客服

这不是安特的车吗？安特的车本来就是安特公司售后负责的。

售后经理 福建绿衡汽车有限公司

我们原先去安特公司那边说，这边的售后没有对接清楚。一汽的车一汽不接这个售后，最后我们去了一趟金华，一汽接了，一汽接了售后，我们就把车子做返厂维修。这个“老司机”是安特的工作人员，这个“好心情”是一汽的工作人员，这个是创驱的工作人员。

售后经理表示，近期他也去了两次浙江省金华市，找一汽公司和安特智行协商售后问题，目前两家公司一起对接了车辆电机的制造厂商创驱（上海）新能源科技有限公司，这几天就准备把万先生的电机寄过去。

售后经理 福建绿衡汽车有限公司

这是福建三电的一个故障群，打包好通知一下，已经拆卸了，叫物流还是打包，那是不是正常了现在。

陈先生 车主

我担心是不是目前这一点点时间的问题，因为这个车子我从使用当中就发现问题不断，这次出现大问题，如果以后再出现这个问题，这次出现这个问题，说难听一点，时间贴了这么多，然后钱也贴了，时间也耗在这里了，那如果下次再出现这种情况，那我是不是又得这样子，那等于我买来的商品我不是拿来消费的，变成我的一个拖累。

售后经理 福建绿衡汽车有限公司

记者：万先生的意思是下次如果又遇到这个事情，是不是第一时间向你们反映，他是不是就可以第一时间拖到你们厂里来，拖过来？对，记者：他可以过来，你们也第一时间接收？对。

售后工作正在展开 事情已初有眉目

最后在记者的协商下，售后经理表示在车辆维修的这段时间里，公司将会尽快给万先生提供一辆代步车。而关于另外一位车主陈先生的问题，售后经理也表示售后工作同样在进行中。现场，记者也联系了陈先生了解情况。

车主 陈先生

售后告诉我，星期二厂家电池组有人下来。记者：有人下来看你的车是吧？对，叫我在家里等。

目前万先生和陈先生车子的问题已经有了个初步的着落，但是售后问题再迎投诉，消费者的权益应该由谁来维护，这也需要一汽奔腾和安特智行合作搁置分歧，共谋出路。目前该事件，帮忙记者还在继续跟进。

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