入门配爱信8AT，这合资车后排放倒可2人躺，底盘稳如牛才14万多

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在我们的本能印象当中，只要车型带有合资身份就能够有不错的销量，确实，像那些一线的合资品牌车型，即便配置差点，价格高点，在销量上也是居高不下，一众碾压国产自主品牌的车型。但是合资车也是看品牌与类别的，像有些二线的合资品牌即便车型做得好，并且配置啥的都齐全，但是销量却很低。那么为什么会出现这样的一种情形呢？其实早期国产自主品牌还在没有正式崛起的时候，合资车型是好卖，因为除了合资车我们就没有其它的选择了，所以像曾经的福特、标致、雪铁龙、现代等等品牌市场份量还是蛮高的。但是你看现在国产自主品牌崛起之后，这些品牌的存在感就变得越来越低了，而我今天所要介绍的这款车就是来自法系的雪铁龙凡尔赛C5X，这车入门配爱信8AT，这合资车后排放倒可2人躺，底盘稳如牛才14万多。

对于法系品牌，无论是标志还是雪铁龙，不是我个人觉得，而是很多消费者觉得它们生存太困难了。因为它们旗下的车型销量实在太低了，而像其豪华品牌DS，单月的销量仅仅是在个位数。而雷诺已经坚持不住退出了国内市场，所以法系车的生存真的举步维艰，但是法系车也并没有因此而放弃，也还在不断地推出新车来吸引消费者，可能是我们这年轻的一代人没有见证过法系车的辉煌，所以对于法系车多少还是存在着点不待见，再加上网上说法系车品质一般、小毛病多等等的缺陷，就让它无疑是雪上加霜。其实法系车的优点有很多，像底盘调教是大家公认的强，很多玩车爱好者都喜欢去拿法系车进行改装，但是这种优势放到现在，在没有人对它去了解的基础上就变得不那么直观了，所以法系车只能通过提升性价比来完成“翻盘”。

而这款雪铁龙凡尔赛C5X则是法系最新的一款跨界车，说实话对于这个名字我并不是很喜欢，因为我个人觉得名字就应该简洁大气一点，这款车显然名字有点长了。不过好在这款车虽然名字长但是在价格方面还比较有优势的。这款车定位在14.37——18.67万，这样的价格倘若以后有一定的定位下调，那么价格就和国产车型差不多。站在客观的角度上来说，这种掀背式的跨界车，在国内市场还并不是特别受众，虽然说掀背式的造型比较漂亮，但是此类车型的销量都并不高，而雪铁龙作为比较冷门的合资品牌自然也是难上加难。不过我们把受众群体放一边，单纯地论这款车的产品力以及性价比、方面来说，这款车还是非常不错的，而现在就让我来带大家简答了解一下。

在外观设计方面，这款车的前脸也是采用上下分体式造型的大灯设计，首先上方的进气格栅不大，雪铁龙车标与格栅融合在一起，辅以日行灯的交互，让整个车头的衔接性非常强，但是我想说的是，它的日行灯还有一个向下的贯穿，给你一种外八字的感觉，这是我没想到的。车身侧面，这款车是比较标准的一个掀背式风格，采用悬浮式车顶的设计让它看起来更时尚，结合上门板下方的内凹点缀，让这款车的侧身颜值变得非常高。设计来到尾部，这款车的尾灯也是采用这种外八字的效果，结合上小“扰流板”的点缀，让它颇有运动基因。最后就是车身尺寸方面了，这款车的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，在车身尺寸方面已经算是比较不错了，后排放倒之后可以达到长度一米九的空间，足够可以两个人躺。

走进车内，内饰的设计上这款车也不赖，首先它有一个悬浮式的显示屏，显示屏尺寸不错，结合上全液晶的仪表展现出的是当下比较流行的风格，在显示屏的下方为木纹饰板的装点，饰板的色彩比较贴切内饰的颜色，所以看起来非常协调。除此之外，这款车还有一个按键式的换挡点缀，增加了车内的储物空间，对于这套内饰，基于它合资身份来说已经算是比较高级了。最后在配置上这款车也不差，有胎压监测、被动行人保护、360全景影像、倒车车侧预警、ACC自适应巡航、悬架软硬调节、主动闭合是进气格栅、8个扬声器等等。说实话配置是让我比较意外的，特别是可变悬架这项配置，它是全系都标配，这要是放到别的品牌车当中是想都不敢想的。

动力上，这款车搭载的是1.6T涡轮增压的发动机，最大有175马力，最大扭矩为250牛米，匹配的是八挡手自一体的变速箱，8AT来自于日本的爱信。在这样的一套动力之下，这款车的百公里油耗为5.8L，百公里加速虽然没有公布，但是就数据来看绝对是算不错的。首先发动机板块这款车搭配的是1.6T，在排量上是有优势的，因为这个价位的很多合资车都是1.5T或者是2.0L的自吸发动机，其次爱信8AT的变速箱也能够算是比较优秀的，因为AT变速箱本来就是大家公认最稳定的存在，而爱信8AT是这个价位或者说这个级别的“王者”，这款雪铁龙凡尔赛C5X能够有这样的一个动力系统，我个人觉得还是比较满意的。

总的来说，法系车其实不算不行，是很多人不愿意去尝试了，它其实有很多优点，像底盘方面的表现可以说是同级少有的存在，用“稳如牛”来形容它是一点也不为过。除此之外这款雪铁龙凡尔赛C5X在颜值的表现上、配置以及动力系统等等都非常良心，所以这款车拥有充足的性价比，依旧有被选购的资本。但无奈法系车现在真的太小众了，法系车没有该有的市场地位，所以就慢慢地被消费者所忽视。其次法系车在维修保养以及后期的保值率方面是比较劣势的，作为一款家用车来说，这就属于一个缺点了，所以很多人就不怎么情愿去选择它。要是排除这些的话，法系车还是比较不错的，那么你们大家觉得这款雪铁龙凡尔赛C5X怎么样？你们觉得性价比高吗？

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