10万元级纯电动轿车市场竟被“遗忘”，比亚迪海豚能成首个爆款吗

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10万元级纯电动轿车市场竟被“遗忘”，比亚迪海豚能成首个爆款吗

纯电车型中有两个现象级车型：五菱宏光miniEV和特斯拉Model 3。它俩的销量在电动车市场上占据了半壁江山，但是两极分化的现象对车市而言并不健康。前者价格在3-5万元，后者则是25万元以上，中间5-25万元这个体量最大的市场，却没有一个爆款，难道车企不想赚这笔钱吗？

谁会成为第一个家用纯电轿车爆款？

哪有资本不想赚的钱，只是此前消费者对纯电动汽车接受程度不高，因此车企推出的产品同样两极分化，要么主推高级感以适配高售价，如特斯拉的操控、性能或是蔚来的堆料；要么是降低成本，如大量的微型车甚至传统车企的油改电，从纯电车型销量榜单上也能反映这个现状。

但从纯电车型不断上涨的月销量和车企不断推出的新车型可以看出，这个市场这日益扩大，消费者对纯电车型的接受程度提到了，到了上量的阶段，需要推出满足人民群众日常家用的买菜车了。

比亚迪海豚正是其中之一，有希望成为纯电家用轿车的首个爆款。

海豚优势在哪？

10万级轿车是体量最大的细分市场之一，也是最贴近普通消费者的家庭用车。比亚迪海豚正是切入这一定位，官方定义为一款主打城市通勤的“纯电新物种”。优势在于搭载刀片电池和极致的空间利用率，加上个性十足的海洋元素内饰设计风格。

在女性消费者增换购的比例进一步提高的背景下，海豚以时尚作为一大卖点，可以进一步提高女性用户比例，可以预见将会成为比亚迪电动车新的销量支柱。

海豚除了设计和刀片电池的吸引力外，其空间优势值得一提。此前电动车的空间优势并没有充分体现。电动车不受传统燃油车发动机的布局限制，电机、电控和变速箱可以高度集成，电池占用空间虽大但布置却相对灵活。

如比亚迪海豚，车身尺寸4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm。同为小型车的本田飞度车身尺寸为4090*1725*1567mm，轴距2530mm。两车尺寸几近，但海豚却有和本田思域相同的轴距，妥妥的越级表现。究其原因，正是因为比亚迪海豚基于比亚迪e平台3.0，并且搭载了全球首款深度集成八合一驱动总成，把电动车的空间优势极大的表现出来。

海豚的登场，有希望激活10万元级纯电动轿车这个“被遗忘”的市场。

“被遗忘”的细分市场

从6月纯电车型销量TOP10榜单可以看出，最接近10万元的车型中，往下是指导价6.98-8.48万元的欧拉黑猫，这是一辆不足3.5米车长的微型车，不能满足家庭唯一用车需求；往上则是比亚迪秦和广汽埃安AION S，最低配指导价分别是12.98万元和13.96万元，相较海豚提高了3-4万元。两车仍受限于传统燃油车的车型的设计，相比海豚的车长分别多出675mm，和720mm，但轴距仅仅提升18mm和50mm。

对于预算10万元的消费者而言，既不愿往下“消费降级”，也不愿往上多花钱，更不愿接受与预算提升不相匹配的产品力提升。10万元级的轿车在空间、性能和设计感上并不能做到很好的平衡，就不难理解为何这个价位至今没有爆款出现。

辣车说

海豚在此背景下出现，就有很大的空间。从竞品对比来看，不论是对“绿牌”的需求还是对纯电动汽车低使用成本和优秀动态表现的追求，海豚给了预算10万元级纯电车型消费者一个更好的选择；从行业来看，海豚甚至是首款能在10万元级将设计、续航及空间做到平衡的车型，只要后续比亚迪的营销和交付能力跟上，纯电车型5-25万元区间缺少爆款的空白或将有海豚填上。

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