插电混动好尴尬！消费者为何不买单？

最近大家可能也是在找关于插电混动好尴尬！消费者为何不买单？相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“插电混动好尴尬！消费者为何不买单？”的相关介绍，对大家有所帮助！

插电混动好尴尬！消费者为何不买单？

作者｜龙在田

编辑｜岛岛

期数：2457

来源：人和岛会员

目前做油电混动车的品牌基本上就只有日系品牌，本田、丰田比较成熟，技术遥遥领先，其他厂家即使目前大力投入研发，也很难超过丰田本田多年的技术积累。由于技术堡垒无法形成有力竞争，汽车厂家势必不愿继续投入研发。

现今，全球政府大力扶持新能源产业，采取补贴政策等各种激励方式。但是前一段时间汽车厂家骗补现象猖獗，为此我国还推出了双积分政策，用来推动汽车厂家研发生产电动车。这样，混动汽车各大品牌会加速布局电动车而不是混动汽车。

图片来自百度，仅为配图所用

所谓的插电式混合动力汽车，简单来说就是在传统燃油车的基础上，加上电池组和外接充电接口。从严格意义上来讲，插电式混合动力汽车仍然属于传统燃油车的范畴。而对于造车新势力而言，生产插电式混合动力汽车需要迈过发动机、变速箱、汽车底盘这三座大山，而这三方面在技术上要求较高。如果着手进行研发，前期的投入必然较大，所以目前的造车新势力主营纯电动汽车。

目前我国大力推动新能源汽车的发展，而插电式混合动力汽车是从传统燃油车向纯电动汽车发展的过渡产品，为的是缓解纯电动里程焦虑问题。再加上生产纯电动汽车除了平台的搭建之外，只需要电池组等三电系统，这样可以与传统车企“平起平坐”。

鉴于以上因素，各大合资主机厂输送给中国市场的发动机、变速器等技术还没捞够钱，就要起身应对纯电动的挑战。面对技术转让的外方，中方没有更多的话语权，外方一味地意淫自己的原有技术多么美丽，可在中国市场，面对更多的新能源造车新势力，外方品牌却怎么也干不过中方的销量。本品牌的新能源销量不耻一谈，外方叫嚣着经销商没有卖好其新能源车辆，反观自己是否可以商榷以下几个问题：

主机厂高层不重视，燃油车的整体市占率让这些高层足够睡个好觉做个好梦，对造车新势力知之甚少。老子天下第一，管他造车新势力一二三；中层不执行，领导没有方向。我就是一个执行领导的传话筒，领导没错，我就不会犯错，何必操那份心。基层不敢做，中层领导和高层领导都没主意，基层有何路可走？！

商务政策上油车的配比较高；销售利润产品导向性还是在油车。笔者走访了各大品牌了解到有混动车型的品牌商务政策，政策的核心思想就是给燃油车做的，新能源的配比和市场支持少之又少，基于主机厂高层不重视、中层不执行、基层不敢做的思维市场推广策略捉襟见肘。

所以主机厂在“割燃油车的韭菜”，有一天是一天。主机厂外资方爸爸不投入新技术或者不重视，只能在中国市场继续割“燃油车的韭菜”。

图片来自百度，仅为配图所用

消费者不买单的原因有三个

一、 价格属性

价格可以说对于汽车有很大的影响，定价合理亲民，消费者才会更加青睐。纵观整个混动及插混汽车市场，其整体定价比燃油汽车要高，和燃油汽车相差5万-10万。再加上燃油车并非一成不变，其整体动力、节能性能表现更加优良，民众自然更偏向燃油汽车。

汽车价格是人们购买热情的决定性因素，毕竟人们买车都是为了家用，自然要考虑到买车带来的压力。插电混动汽车要比燃油车贵上几万元，如果按照节省的燃油费来计算，相当于好几年油费，这有些得不偿失了。

二、节能属性

插电混动汽车的动力系统不单有发动机还有电机、电池，这样一来汽车自身的体重就相应增大，在混动、纯电的模式下，其耗油量还算不上明显，一旦汽车没电，汽车整个运行都要靠发动机，这时耗油量就会凸显出来。又由于它比同品牌的燃油车、纯电动车重，所以自然在燃油消耗上并不会比同款型燃油车好到哪里去。这个想法不只是消费者的想法，很多车企也是这样认为的，因为当电池技术进一步提高，解决了纯电动汽车续航短充电难的问题，插电混动汽车就没有了生存的土壤。

三、产品属性

插电混动汽车只是燃油汽车向纯电动汽车的过渡产品，它的存在为了让人们更加深入地了解新能源汽车，而未来发展的大势还是纯电动汽车。毕竟纯电动汽车才是真正的无污染、无排放，而且纯电车不论是在外观设计上还是在动力系统上，都丝毫不弱于燃油车和插电混动车，它的发展前景远胜于插电混动汽车。

所以不论怎么看，插电混动汽车都是不实惠的选择，很多人甚至愿意多花些钱买一辆纯电动汽车或是坚持燃油汽车，也不愿意买一辆插电混动的汽车。

插电混动在技术上来说是没错的，在纯电动技术不成熟的时候，需要一个过渡期，但是市场却不想这样。人们要么选择燃油车，要么选择纯电动汽车，就是不愿意给插电混动面子。

以上几点就是插电混动汽车卖不动的原因，同时即便插电混动车也归入新能源汽车，但它的地位实属太尴尬，高不成低不就，而且在发展上也没有前景，人们在汽车选择上自然就不会多偏爱它，导致了插电混动不好卖。

作者简介：

龙在田，汽车行业咨询培训师，经销商别克、丰田、中国某豪华车维修连锁等品牌16年工作经验。

以上就是一些关于插电混动好尴尬！消费者为何不买单？的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！