老车变成了“油老虎”？做好这几点，老车和新车油耗一样低！

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老车变成了“油老虎”？做好这几点，老车和新车油耗一样低！

很多车主会发现一点，自己上了年纪的车，油耗越来越高，和新车的时候没法比，甚至要高好几个油。实际上车龄越长越费油，几乎是必然的。

只要是燃油车，无论是日系车、德系车、美系车、国产车，老车都会比新车更费油。只不过日系车要稍微好一点，很多10年以上的本田丰田车型油耗增加的不多。

之所以老车的油耗比较高，是多种原因造成的，这是一个缓慢的过程，可能要到6-7年才会明显感觉出来，其实以当下的汽车制造水平，做好这几点保养，老车可以做到和新车几乎一致的油耗。

1、清理积碳。

老车的很多问题都是积碳造成的，比如说动力弱、噪音大、油耗高等等。而之所以积碳会导致油耗增加，是因为积碳可能导致进气不畅或者雾化不良，导致汽油不能完全燃烧。

而老车如果要清理积碳，建议拆洗，加添加剂和打吊瓶，都没有太大的作用，主要清理的部位就是节气门、进气道、喷油嘴等部位。清理完积碳之后，汽车的状态会大为改善。

2、按时保养并使用正确的机油。

对于老车，很多人就开始不太上心了，自己换个机油机滤，也不去做正常的保养了。但是你不好好善待车辆，省下来的那点保养钱，肯定会在油耗上再吐出去。

除了按时保养以外，使用正确的机油也很重要，老车可以适当提高机油的粘度，因为老车的零部件因为磨损，间隙更大，更高粘度的机油可以更好的减少磨损。

3、更换火花塞。

火花塞容易被很多人忽视，很多人觉得，火花塞只要能点火就可以了，但是事实上，火花塞的点火速度、点火能量都很重要，如果点火时间太晚，就会错过发动机的最佳压缩比。老车可以检查一下火花塞，如果火花塞老化，建议直接更换火花塞。

4、检查车辆传感器。

车上有两个传感器，和油耗关系比较大，那就是氧传感器和水温传感器，氧传感器会影响空燃比，如果信号不准确会直接增加油耗，而水温传感器损坏，会导致误报水箱水温，车辆不得不多喷油来提高水温，这两者都会影响油耗。

除了以上因素外，轮胎的老化、空气滤芯等等等都会影响油耗，导致油耗增加，但是相比以上几个零部件，影响要小得多，如果老车油耗较高，首先应该检查的就是以上这些零部件。做完一个完整的整备之后，油耗有望得到一个较大的降低，甚至和新车状态差不了多少。

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