聚焦成都车展SUV：硬派、豪华、性价比，一次性满足你

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聚焦成都车展SUV：硬派、豪华、性价比，一次性满足你

原定于本月27日举办的2021年第二十四届成都国际汽车展览会延期至8月29日开展，虽然仅仅只是延期了两天，但总算是能够如期而至。对车企和车迷来讲，都是一件大好事。

成都车展作为中国西部地区最具规模和影响力的车展已经国内四大车展之一，是国内外各大车企展示新车、新技术的重要舞台。SUV作为国内乘用车市场的重要组成部分，需求量也是逐年递增。本次车展又会有哪些重磅SUV，共同先睹为快。

坦克500

说起硬派SUV，国内越野车市场长期被Jeep、普拉多、帕杰罗等品牌占据。近年来，随着自主品牌的不断发力，特别是以长城汽车为首的中国品牌，不断向该市场发起冲击，该细分市场的份额正渐渐地被中国品牌所瓜分。

其中，坦克300自去年年底上市以来，一直都是供不应求的状况，提车至少要等待半年。并且，期间还陆续暂停接单，只因订单囤积过多，产能不足。从这些情况反映来看，足以证明坦克300的成功，也是中国品牌在该市场上的一次飞跃。

本次车展，长城汽车又发布了坦克500，从早前公布的官图上看，坦克500气势上丝毫不输陆地巡洋舰，在见到实车之后，这种感觉更加显著。外观方面坦克500带来了全新的形象，整体车身变得更加方正大气，线条更加硬朗。硕大的镀铬式中网十分耀眼夺目，使新车更具冲击力。

坦克500定位于中大型豪华越野SUV，长宽高分别为5070*1934*1905mm，轴距2850mm，比哈弗H9要大上一圈。侧面线条则显得中规中矩，为整车增添了一丝豪华气息。尾部采用了与坦克300类似的竖排状造型尾灯，同时备胎也采用外挂式设计，彰显除了硬派越野车应该有的形象。

在内饰造型上，坦克500与坦克300整体设计一致性较高，保持了一贯的科技感和豪华感。动力方面搭载了长城自主研发的3.0T V6发动机，匹配9AT自动变速箱。该套动力总成在数据表现上十分亮眼，能够轻松应对沙地、山路、泥地等多种复杂路况。

与此同时，坦克500采用非承载式车身结构，并配有四驱系统和差速锁，这为坦克500赋予了更强的车身刚性和越野能力，提升了安全性和越野性。

相较于合资品牌下的中大型SUV，首先坦克500不仅在价格上、动力搭配上具有优势，性能也是合资竞品无法比拟的。借鉴坦克300的光明大道，再凭借坦克500出色的产品力。届时坦克300和坦克500共同发力，如再暂停接单，不知道长城该愁还是该忧。

吉利-博越X

今年为止，吉利给我们带来了不少新车，像星越L、星越S、第四代帝豪等等。在刚刚过去的7月份，吉利汽车累计销售99,275辆；1-7月份累计共销售729,512辆，同比劲增15%，继续保持国内自主品牌榜首的地位。

成都车展同样不例外有惊喜给到我们，吉利带来了博越家族全新SUV成员-博越X。据官方解释称，其中X代表新车在博越固有的“好看、好开、好智能”的车格基础上，注入“Flux能量风暴、Relax畅享自由、Outfox智胜未来”的X新灵魂。

新车在外观设计上借鉴了现款博越的部分元素，最大的不同是采用了全新的风暴战甲前脸，整个中网格栅变得十分硕大，“X”的造型元素也使得整台车在视觉效果上较为犀利。

相比起前脸的激进风格，博越X的侧面和尾部则基本与现款的博越保持一致。虽然说在设计没给到我们太多惊喜，但是在细节上却支持丰富的个性化选装，例如红色、橙色等显眼的亮色系装饰条和刹车卡钳等等。动力方面博越X将继续搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的为7挡双离合变速器。

在紧凑型SUV市场，吉利博越凭借亲民的价格和产品力，一直深受消费者喜爱。从7月份销量成绩来看，博越家族共计售出17,036辆，1-7月总销量136,787辆，同比增长16%，上市以来累计销量已突破126万辆。

作为吉利汽车旗下最畅销和拥有用户群体最大的车型之一，5年来吉利博越以“三好”品质，成为最具竞争力、号召力和影响力的明星SUV。博越X的到来，不仅为家族扩容，也是助长吉利销量上升的又一大利器。

华晨宝马-新X3

看完硬派SUV和性价比SUV，是时候来看看豪华品牌了。在消费升级下，豪华车市场份额持续上升。7月份宝马品牌以67,499辆的成绩稳居豪华品牌销量榜首，与奥迪、奔驰有着1万辆左右的优势差距。轿车方面3系和5系稳定发挥，月销保持破万，而X3更是以1.5万辆的成绩强势助力宝马稳居第一。

X3作为宝马SUV阵容中的重要产品，及时更新产品对品牌来讲也是百利无一害。新款X3已经于8月10日公布售价，包含3款车型，售价售价区间为39.28-47.58万元。在外观设计上，新车与海外版新款宝马X3保持了高度一致，均采用了最新家族设计语言。

另外，新款X3首次提供了M曜夜套装，尾部方面则主要对尾灯组结构进行了调整，更换为最新家族样式。车身尺寸方面，新车长度较老款车型增加了20mm，达到4737mm。

内饰是本次升级变化较大的，换装了12.3英寸液晶仪表盘以及中控屏。并且针对中国市场，新款华晨宝马X3还对车机系统进行了更深的本土化升级，支持车载天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅音乐等功能，进一步丰富智能网联娱乐性。

动力部分仅保留了25i和30i车型，分别搭载2.0T低功率和2.0T高功率发动机，最大功率分别为184马力和252马力，并继续匹配8速手自一体变速箱，四驱系统依然是标配。

X3凭借着出色的产品力和宝马驾控王者基因的加持，即使其作为一台SUV，在操控上也丝毫不落下风，常年稳居豪华品牌中大型SUV前三甲，这些都足以说明X3在市场中备受消费者青睐。新款的到来，除了在外观和细节上升级，更多的是加强了消费者在体验性上的提升。

全民舆车：当然，本次车展远远不止这些SUV，有兴趣的朋友可以继续关注我们接下来的报道。对于下半年准备购车的朋友们，无论是自主还是合资品牌，都有不少值得关注的车型。空闲的，也不妨亲临现场去感受。

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