顶配不到9万，第4代帝豪还能延续“中国卡罗拉”称号吗？

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顶配不到9万，第4代帝豪还能延续“中国卡罗拉”称号吗？

丰田卡罗拉是当之无愧的全球家轿车市场销冠级存在，在各大区域市场，同样也是广受好评，中国也不例外。而在我们中国品牌车型中，也有类似于卡罗拉这般超强实力选手，它就是吉利帝豪。

吉利帝豪距今已有12年历史，连续蝉联9年中国品牌轿车销冠，帝豪家族累计销量突破325万，是当之无愧的“中国卡罗拉”。目前，吉利帝豪已经来到第4代产品，价格区间6.99-8.89万元。

顶配车型售价不到9万，就价格而言，“很帝豪”，那在实际的产品层面，新车也拥有帝豪家族的惯有实力吗？一起来看一下。

更主流的全新造型，好看与实用兼具

第4代吉利帝豪采用了吉利家族最新的极线光影美学设计理念，与星瑞和星越L有着类似的前脸造型，很有高级感。配合流畅的车身线条元素，新车拥有了同级少有却协调的好看外观。

值得一提的是，这些好看的皮囊之下，同样充满着科技感和技术流。新车采用了“科技吉利4.0”时代工艺标准，这赋予了它同级最大的1.25宽高比，同级最低的0.27Cd风阻系数，同样也让新车拥有更低的车身重心，有点低趴宽体轿跑的感觉。

为了在外观上体现出尊贵感，新车还采用了同级独有的天际贯穿律动尾灯设计，它拥有190颗LED灯珠，可呈现出3种动态酷炫迎宾灯语。要知道，迎宾灯语更多是出现在豪华品牌车型上，十万元以内车型是绝对罕见的。

更有品质的内饰氛围，高级与舒适并存

进入车内，你一定想象不到这只是一款十万元不到的车型。其新车内饰软性材质覆盖率超过85%，同时还搭配同级独有的激光镭雕技术，内饰高级感和品质感油然而生。

对于一款合格的家轿车而言，良好的空间表现是必不可少的。新车的车身尺寸为4638x1820x1460mm，后排横向乘坐空间达到了同级最宽的1500mm，车内储物空间利用率高于同级车型50%。同时，在内饰储物格和乘坐视野上，新车也拥有同级领先的水准。

此外，新车还全系标配12.3英寸高清数字仪表和10.25英寸高清悬浮中控屏，这两项配置足可媲美很多十万级车型了。搭配上GKUI车载智能网联系统、后排智能监测、倒车影像、自动头灯和恒温皮质方向盘等贴心科技，新车的价值感更是得以提升。这对于年轻消费者而言，也有着很强的吸引力。

全新的动力底盘调校，一公里不到5毛钱

作为全新换代车型，第4代帝豪自然是需要在核心三大件上进行革新的。新车基于BMA架构打造，采用全新一代的底盘悬架系统，与上一代帝豪是截然不同的，在舒适性和操稳上表现更佳。

同时，新车搭载了博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统，还拥有超20000N·m/deg同级最强车身扭转刚度以及36m同级最短制动距离，行车的安全性与稳定性也更有保证。

相比同级不少对手都采用三缸机的做法，新车采用了全新一代1.5L直列四缸全铝发动机，最大功率84kW，峰值扭矩147N·m。新车还采用进排气气门可变正时技术、全塑进气歧管和独立点火系统等发动机技术，动力性和燃油经济性得到高度平衡，行车一公里不到5毛钱。

写在最后：

在中国品牌家轿车中，帝豪已经成为一个符号，也承载了一代人的奋斗史和记忆。如今帝豪来到第4代产品，依旧表现出了不输前几代产品的产品实力和性价比，未来新车又能给中国家轿车市场带来哪些不一样的改变呢？让我们拭目以待。

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