比亚迪：成本增加致净利润下跌

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比亚迪：成本增加致净利润下跌

比亚迪发布2021年中报报告期内公司实现收入约908.85亿元单位人民币下同同比增长50.22%归属于上市公司股东的净利润为11.74亿元同比下降29.41%归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3.69亿元同比下降59.76%。

比亚迪主要财务数据

中报介绍比亚迪已横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约391.57亿元同比增长22.09%;手机部件、组装及其他产品业务的收入约431.32亿元同比增长84.48%二次充电电池及光伏业务的收入约82.87亿元同比增长72.97%。三大业务占本集团总收入的比例分别为43.08%、47.46%和9.12%。

报告期内随着比亚迪新技术的应用与新产品的上市新能源汽车销量屡创新高。上半年比亚迪推出DM-i超级混动车型“秦PLUSDM-i”“宋PLUSDM-i”和“唐DM-i”三款新车并将“刀片电池”扩展搭载至旗下全系新能源乘用车上。首款搭载e平台3.0的海洋系列车型“海豚”面世。公司第100万辆新能源汽车正式下线成为首个完成100万辆新能源汽车下线的中国品牌。

根据中国汽车工业协会公布的数据6月比亚迪新能源汽车市场占有率超过16%。根据比亚迪产销快报今年上半年比亚迪累计销量达24.7万辆同比增长55.51%。其中新能源车累计销量15.46万辆同比增长154.76%占上半年总销量的62.66%。

比亚迪第100万辆新能源车下线

比亚迪在重庆璧山“云巴”项目已于上半年正式开通。另外比亚迪持续加大电子雾化产品的投入快速迭代技术方案完善专利布局为表演地业务成长储备新势能。

受整个新能源车产业景气度影响比亚迪A股表现亮眼2021年上半年比亚迪从最低的140.97元上涨到最高的317.30元截止上周五收盘达288.15元。

漂亮的营收业绩与股市表现背后却是微弱的盈利表现。受原材料上涨等影响比亚迪营业成本出现较大幅度上升。

报告期内比亚迪营业成本同比增加62.98%导致增收反减利。毛利率也由2020年上半年的18.05%下降至今年上半年的11.13%。

其中“手机部件、组装及其他产品”与“汽车、汽车相关产品及其他产品”的营业成本比上年同期分别增加98.66%29.15%导致二者的毛利率比上年同期分别减少6.64%和4.40%。

比亚迪2017-2021年中报各产品毛利率表现

比亚迪表示集团生产所需主要原材料包括钢材、塑胶及其他金属原材料如锂、钴等原材料价格的波动会直接影响集团主营业务的生产成本进而对集团的经营业绩产生一定影响。

不过报告期内计入当期损益的政府补助达9.57亿元一定程度缓解了比亚迪主业的利润骤减压力。

【来源：南方网】

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