性价比不是万金油，新宝骏质量堪忧，销量下滑

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性价比不是万金油，新宝骏质量堪忧，销量下滑

性价比，从来都是全新品牌占领市场的最有效法宝。不过这种方法向来有利有弊，利在于，多数人都喜欢物美价廉的商品，利用性价比很容易打开市场；弊在于，通过性价比打开市场，很有可能会让自己的产品，始终处于低端定位。

宝骏就是一个活生生的例子，最初的宝骏品牌，主攻三五万元的低价市场，一台宝骏310，因为售价超低，瞬间成为爆款产品。而在当时，人们已经普遍认为微型车不再具备市场价值，最后，性价比还是用它强大的说服力，给人们上了一课。此后，宝骏又推出510、530等多款价低量足的高性价比产品。这种策略着实让宝骏火了一把。只不过，宝骏在照顾性价比的时候，对产品品质并没有过多关注。

宝骏510堪忧的被动安全，其品牌下各车型参差不齐的产品质量，都让消费者不得不对宝骏品牌重新审视。这时，宝骏也发现了自己的问题所在，于是宝骏决定进行品牌升级，宝骏品牌也被正式更名为新宝骏。

但这一场看似轰轰烈烈的品牌升级并没起到多大作用，因为消费者已经习惯了宝骏的低端定位，而新宝骏自己也接受了拉胯的产品质量。在消费者和新宝骏对于自身低端认知的默契配合下，新宝骏基本上还是之前的宝骏，这场品牌升级最终也以失败告终。如果说新宝骏新在哪？或许只有前面那个“新”字，是最大的改变。

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