第4代帝豪，A级车市场中国轿车向上的最优解

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第4代帝豪，A级车市场中国轿车向上的最优解

曾经，市场对中国汽车的未来不抱有希望。曾经，中国轿车只能在低端、廉价的市场区间苦苦争扎。尽管如此，中国汽车品牌向上的初衷从未改变，吉利帝豪从诞生之初到中国轿车市场一哥的改变就是中国汽车品牌向上发展的缩影。12个年头，历经了4次迭代，连续9年蝉联中国品牌轿车销量冠军，累计用户超过325万辆，说吉利帝豪是中国第一轿车品牌似乎并不为过。近日，迎来了吉利第4代帝豪的上市，终端锁定6-8万元的汽车市场，它有哪些改变？它带来哪些实惠？它又将同谁一争高下?

第4代帝豪，是帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，在造型、空间、动力、品质、科技、安全等方面全维度进阶，新车搭载了13项同级第一配置、16项同级独有配置以及28项同级领先配置。8月28日，吉利第4代帝豪正式上市。新车共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为6.99-8.89万元（享受向上红包礼后6.59万-8.49万元）。另外，吉利用户冠军权益官孙一文（女子重剑奥运会冠军）、吉利用户冠军见证官李娜（女子重剑奥运会冠军）两位奥运冠军为第4代帝豪打CALL。

吉利官方为购车的消费者推出了五大购车福利：1、向上红包礼，10月31日前订车的用户可享受交1000元订金抵5000元的福利；2、向上保养礼，10月31日前订车的用户可享受4年8次免费基础保养，预售期订车用户也可同步享受；3、向上金融礼：购车即享36期0息，更有真0首付，用户不用出一分钱购车款即可提车；4、、向上焕新礼：增换购至高可享5000元补贴；5、5、向上流量礼：首任车主可享终身免费车联网流量。

13个同级之最第4代帝豪是帝豪家族首款基于BMA架构打造的轿车，新车拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技。

在日前举行的新车发布会上，记者留意到第4代帝豪的改变，整车呈现出动感流畅的宽体低趴造型，给人感觉整车的重心更低。官方介绍，第4代帝豪的车身尺寸为4638x1820x1460mm，后排横向乘坐空间达到了同级最宽的1500mm，车内储物空间利用率高于同级车型50%。动力方面，第4代帝豪搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，最大功率84kW，最大扭矩147N·m，与发动机匹配的CVT自动变速器可模拟8级变速，传动效率更高，动力输出更平顺。新车搭载了博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统，还拥有超20000N·m/deg同级最强车身扭转刚度、36m同级最短制动距离以及同级最宽轮距，保证行车的安全性与稳定性。除了在造型、底盘、动力、空间等方面升级以外，第4代帝豪还搭载了57项越级、领先的配置，刷新了A级家轿车型的新高度。

作为吉利的第4代帝豪，新车拥有13项同级之最，包括同级最低0.27Cd风阻系数；同级最大17寸双五辐锐风轮毂；同级最高的85%内饰软材覆盖率；同级最宽1820mm车身；同级最大+50%的储物空间设计；同级最小 2.7° A柱障碍角；后排座椅4/6比例放倒同级最平；同级最低后排中央通道（3.4cm）；同级最强20000N·m/deg车身扭转刚度；同级最短36m百公里制动距离；同级最小3.5mm钣金匹配间隙；同级最长3018mm车顶激光焊接；同级最厚130μm漆面总膜等等。

与合资车争高下A级轿车市场一直是中国汽车用户群体最庞大的市场，随着自主品牌的崛起，自主与合资在A级轿车市场的竞争也更加激烈，瞬息万变的市场，有合资老品牌的陨落，也有自主新星的诞生。毫无疑问，吉利帝豪是中国品牌在A级轿车市场中实力最强、耐力最长的选手。12年来，帝豪连续9年蝉联中国品牌轿车销冠，并且在很长一段时间里，都是唯一挤进轿车排行榜前十的自主品牌车型，也是惟一中国轿车在A级车市场惟一的脸面。若想在与合资车型的对杀中胜出，除了性价比优势，核心的东西诸如动力、品质、科技等等硬核实力显然都不能少。

在一张第4代帝豪1.5L旗舰型与英朗典范1.5L精英型的数据对比中，我们可以看到吉利帝豪的满满诚意。同为1.5L的车型，但无论是车身尺寸、轴距，还是动力系统以及科技配置，第4代帝豪均完胜英朗典范1.5L。

尤其是科技配置方面，绝对是第4代帝豪最亮眼的地方。不可否认的是，作为一款只有6万多元的A级车，其配置的科技是许多合资车远远无法做到的。

第4代帝豪不仅全系配备12.3英寸高清数字仪表、10.25英寸悬浮式高清中控大屏、GKUI车载智能网联系统、“你好，吉利”仪表智能语音驾驶助手、后排智能监测、倒车雷达、倒车影像、自动头灯、恒温皮质方向盘、健康座舱新风系统、智能情景空调交互等十大贴心科技，高配车型更越级配备540°透明底盘、集成式百万高清行车记录仪、天际贯穿律动尾灯、后备箱钥匙感应开启等硬核科技。

品质向上的马拉松2009年，帝豪上市的第一年，记者身边的同事、朋友等将近十人购买了帝豪EC7，当然，他们选择帝豪的一个很大理由除了价格便宜外，外观时尚，动力不错等也是吸引他们的重要因素之一，尽管当时帝豪同合资车型在品质上还有很大的差距。

时间会改变很多东西，仅仅十年左右的时间，中国汽车的品质有了天翻地覆的提升，而帝豪向上的12年，也是吉利汽车蓬勃发展的12年。帝豪之于吉利就像是卡罗拉之于丰田，从第1代帝豪到第4代帝豪，每一次产品迭代都助力着吉利品牌的转型升级。2009年，第1代帝豪上市，并在2011年以中国品牌第一名的成绩获得C-NCAP五星安全；2014年，第2代帝豪上市，是中国品牌第一个获C-ECAP白金评价的车型；2018年，第3代帝豪上市，越级搭载7寸液晶仪表、LED大灯、前泊车雷达等科技配置，帝豪成为名副其实的“科技冠军”；2021年，诞生于BMA架构的第4代帝豪上市，帝豪进入全面架构造车时代。

在过去的12年里，帝豪家族已累计拥有325万车主，他们是帝豪家族的“粉丝”，也是吉利帝豪最好的“明星代言人”。12年来，帝豪见证了中国年轻人审美的变化、生活品质的提升和对科技潮流的追求，帝豪陪伴他们成长，他们也陪伴帝豪不断向上，成为中国轿车销冠和中国第一轿车品牌。今天，帝豪进入“科技吉利4.0”时代，第4代帝豪也有了新的目标，以实惠的价格将当下最流行、最实用的功能配置普惠给大众，成为中国消费者“向上生活的同行者”。

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