长安汽车进击下一个十年 “新汽车 新生态”战略勾勒宏伟蓝图

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长安汽车进击下一个十年 “新汽车 新生态”战略勾勒宏伟蓝图

在智能化、电动化的快速冲击下，汽车产业现有的格局已经被打破，智能科技生态正在构建汽车产业全新的生态体系，智能电动汽车的时代已然到来。

世界总是比我们预期更快的速度在改变，而嗅觉敏锐的企业早已伺机而动。早从2017年开始，长安汽车便开启了第三次创业-“创新创业计划”，并相继发布新能源战略“香格里拉计划”等，坚定不移地转型升级。

一路走来，研发的坚守缔造的出色产品力，帮助长安汽车成为首家突破2000万辆的中国品牌汽车企业。如今，长安汽车发布“新汽车 新生态”战略，以六大“新”发展方向，勾勒出了下一个十年的宏伟蓝图。

按照规划，至2030年，长安汽车将成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。

正如长安汽车董事长朱华荣在“2021长安汽车科技生态大会”上所说的，未来10年，全球会诞生世界级的中国品牌，长安汽车必在其中！铿锵数语，掷地有声，这种发自内心的自信让我们坚信，长安汽车的美好未来就在不远处。

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从产品到生态

当设计、技术、智能配置开始同质化时，如何提升品牌力是摆在车企面前的一道难题。长安汽车给出的答案是，以新品牌打造新形象。

今年5月，长安汽车官宣了阿维塔科技的诞生。目前，阿维塔科技旗下首款高端智能电动中型SUV E11迎来首秀。虽仅以侧颜亮相，但E11敏捷而富有力量感的侧身流线，透露着独特又极富魅力的前瞻设计美学，将未来感，运动和随性奢华融于一身。目前，E11正在进行整车调试并将于今年年底亮相。

E11之外，基于全新平台的首款战略车型C385也同步亮相。在当下年轻人喜爱的溜背造型之上融入大量科技、运动设计元素，搭载全球首发APA7.0远程无人代客泊车系统和新一代超集电驱，成为“数字电动汽车普及时代的引领者”的显性代表。

不管是E11，还是C385，都是长安汽车以新平台打造新产品下的成熟产物。由长安、宁德时代、华为三方发挥各自在整车集成、软件科技和电池领域的优势，共同打造了CHN平台。此外，未来三年，长安汽车还将基于SDA平台架构开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种，共11款全新产品。

同时，长安汽车还启动代号“E0”的企业首个新汽车项目，以新汽车开创新生活。目前，该项目已组建千人独立团队，将采用全新平台、全新模式、全新流程，与用户和生态伙伴共创打造未来科技引领者。

提升品牌力，不仅仅只依靠很好的产品就能实现，更需要给客户提供优质的品牌体验，以及更有价值的用户服务。站在消费者的角度，“买、卖、用、修、服”才是最关心的点。这也就是长安汽车所描述的以新服务增添新体验。

除了继续深化客户服务的“一号工程”，全面践行“诚信服务五大承诺”外，长安汽车针对UNI高端序列推出UNI Service主动智能服务平台，同时利用数字科技打造管家服务、智能服务，实现用户体验全场景覆盖。例如，线上云车展VR购车、智能车辆在线全时诊断、透明车间实景维修、故障发生一键响应5分钟触达、24小时多对一管家服务等。

事实上，中国的智能化、电动化水平无论是规模还是技术，在全球范围内都首屈一指，尤其是在造车新势力崛起之后，汽车的产品特征、营销模式都产生了巨大的变化。长安汽车以新营销创造新价值，目前已经打造了300余家“车和美”直营门店，未来还将构建线上线下一体化、直通直联的“车和美”新营销平台，通过数字科技赋能营销渠道，推进渠道共享化和轻资产化。

诚然，立志做世界级中国品牌的长安汽车志并不止于此。未来，长安汽车将以新生态构建新格局，聚焦芯片、操作系统、核心算法、氢能、充电、换电、电池回收等领域，创新应用和全场景数字连接，打造“人*车*生活”服务生态体系，构建科技、数字、用户、绿色四大生态。

以上种种，无不展现了长安汽车全面加快向智能低碳出行科技公司转型，重塑“新汽车+新生态”的战略决心。未来五年，长安汽车预计全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。到2025年，智能化软件人才占比达到50%；同时大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。

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天生的进化者

如果空有口号，便好比军队唯见旗手，不见将兵。又倘若口号中的远大理想无法落地，则不免流于空中楼阁。长安汽车“新汽车 新生态”战略中从产品到生态的全方位布局，不仅仅是上文的理论解析，而且在看得见摸得着的实处，并充分体现于每一个细节。

就拿C385来说，搭载行业领先的APA7.0远程无人代客泊车系统和全球首发的电驱高频脉冲加热技术两大“黑科技”。

APA7.0远程无人代客泊车系统到底有多强？用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自主通过道闸、自主寻找车位，自主泊车。同时，还可实现电梯口接驾功能，用户可以提前预约接驾时间，系统自己泊出车位，并在约定时间到达电梯口接驾。

全球首发的电驱高频脉冲加热技术，可解决电车冬季使用焦虑，-30℃极寒环境下可实现5分钟加热20℃，有效提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70公里。另外，这套电驱系统的800V电驱平台在匹配高倍率快充电芯的状态下，可实现充电10分钟续航200km的理想状态，基本摆脱了里程焦虑的问题。

长安汽车如今在智能化、电动化领域所取得的成就，从来都不是一蹴而就的，而是进化的结果。这一点，从品质家轿进化者-2021款逸动PLUS身上就能窥探到。

作为长安汽车在轿车板块的主销车型，逸动系列已连续17个月单月销量破万辆。今年前7个月，长安逸动系列累计销量已达112124辆，同比增长36.6%，不负“国民家轿领跑者”的盛名。PLUS代表着主动进化，永不将就的寓意，这意味着2021款逸动PLUS正是为你而进化。

2021款逸动PLUS传承家族式设计语言，通过极具辨识度的贯穿式前脸，双造型格栅设计以及犀利的星瞳之眼LED灯组，配以呼吸式立体腰线设计和宽体式尾部造型，从车头到车尾，运动的DNA融入每一个细节，无一处不在彰显俊朗运动造型的灵动之美。

坐进内仓，拥有4730mm车长及1820mm车宽的2021款逸动PLUS，在2700mm轴距下后排膝部空间可以达到114mm；500L超大行李厢空间，全车多达34处储物空间更是颠覆了家轿空间够用就好的“老规矩”。

动力是衡量汽车品质的关键。作为长安汽车“香格里拉”计划的重要组成部分，蓝鲸动力品牌自2019年发布以来备受各方赞誉。2021款逸动PLUS搭载蓝鲸新一代高效动力组合，以蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率可以达到118kW，最大扭矩260Nm，爬坡超车毫不费力，动力可谓强劲。

为满足用户多元化用车需求，2021款逸动PLUS针对用户关注的科技、安全等配置同样做了优化升级。其中，在智能配置上，搭载了inCall 3.0S智能交互系统，它集手机远程助手、手机蓝牙钥匙、4G全时在线等多项功能于一身，并新增街机游戏模式。

安全方面，2021款逸动PLUS除了搭载ACC S&G停走式自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、循轨式智能辅助可视倒车影像和右侧盲区可视系统等智能科技配置外，更别出心裁的推出行业少有的540°高清全景影像系统等实时监测车辆四周情况。

一言以蔽之，从2021款逸动PLUS，到E11和C385等未来更多车型，这是长安汽车结合全球尖端科技，洞悉汽车产业，贴合中国市场需求，带来真正的智能化、电气化出行体验。如果说长安汽车在过去是中国自主品牌“速度”的蓝本，那么从2021年开始，长安汽车将是在新一个十年抓住时代脉搏的更好诠释。

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