成都车展丨编辑部聊新车，80万的4座SUV、“最大”坦克，还有谁？

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成都车展丨编辑部聊新车，80万的4座SUV、“最大”坦克，还有谁？

撰文/编辑部

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编辑/Zwei

今天，第二十四届成都国际车展正式开幕，可谓是“有惊无险”，仅是延期了两天。从今天的现场来看，大家的热情依然高涨，无论是参会的车企还是媒体以及关注车展的观众，似乎大家都太需要一场盛会来“提提神”。而说到车展，自然是新车最扯眼球。下面，我们就用一种特别的视角，聊聊新车，看看都有哪些车型给阿川说车编辑部留下深刻印象？

起亚嘉华

今年的成都车展，一如既往推出了多款大众消费者喜爱的轿车和SUV新车之外，几款全新MPV的关注程度绝对也是非常高的。除了被大家围得水泄不通的丰田赛那之外，我认为东风悦达起亚第四代嘉华也是非常值得关注的一款MPV。

虽然此前国产起亚嘉华在上海车展就已经亮相过了，而此次成都车展上，起亚也是正式公布了嘉华的预售价，其预售价为28.89万元-33.99万元。

起亚嘉华的定位是中大型MPV，跟别克GL8、丰田赛那是一个级别。

起亚嘉华的车身尺寸为5155/1995/1795mm，轴距3090mm；

而别克GL8的车身尺寸为5238/1878/1776mm，轴距3088mm；

丰田赛那的车身尺寸为5180/1995/1765（1786）mm，轴距3060mm。

通过对比，不难看出，起亚嘉华在车身宽度、车身高度、以及轴距上，都占据了一定的优势，而长度方面，领先于赛那，落后于GL8。

配置方面，起亚嘉华除了全系标配7个安全气囊、旋钮式电子换挡、12.3英寸智能互联大屏、前方防撞辅助、智能电动侧滑门、智能电动尾门，双天窗等7项配置，还配备了SEA安全下车辅助、后排对话模式等同级独有的配置，体现了人性化设计理念。

动力方面，起亚嘉华这样体型的MPV，自然需要搭载一台2.0T发动机，这台Smartstream 2.0T发动机能够提供233马力的最大功率，传动方面匹配8速手自一体变速箱。

从一台MPV的核心产品力，空间、配置、动力等方面来看，我认为起亚嘉华的实力还是不错的，跟GL8和赛那比，也没有什么不如的地方。而目前合资品牌中大型MPV的车型数量并不多，以上说的起亚嘉华、别克GL8、丰田赛那，未来还可能会形成互相对抗互相制约的状态。

HiPhi X创始版4座：6门+4座=80万

在本届成都车展上，新能源车型依然是全场的焦点。要展开说的话，一时半会是聊不完的。如果要我选择一款印象深刻的车型，那就是高合HiPhi X了。这次车展，高合带来了HiPhi X创始版4座车型，售价为80万元。值得一提的是，这是80万元级别车型里，唯一的中国品牌。此外，HiPhi X创始版4座此前也做过亮相，而本次成都车展展示的为量产版，属于首秀。

从现场来看，大家对这款车的兴趣是相当浓。个人总结了两个亮点，首先是“门多”，在不包括后备厢的情况下，HiPhi X创始版4座拥有6扇门，包括前后对开门，还有后座的鸥翼门。当所有门都开启时，这款车就如同是来自未来，非常科幻。

除了门多，HiPhi X创始版4座的另一大亮点要数“座少”了，全车仅4个座位，前排为常规的两座，后座为独立的两座。准确讲应该是航空座椅，舒适性不输MPV的后座。根据官方介绍，HiPhi X创始版4座的座椅采用LUXSENSE有机硅皮革，由高合汽车与陶氏公司联合开发，拥有耐用、环保等特性。而舒适性方面，其后排座椅中央为双扶手设计，并且配备了一块液晶控制器，能够操作空调、座椅按摩、门窗、氛围灯等功能。值得一提的是，在扶手下方，还设计了一个可以放香槟的车载冰箱。看到这，你们觉得HiPhi X创始版4座其80万的售价值了吗？

魏牌 玛奇朵

在成都车展中最值得关注的新车之一也势必不能少了魏牌刚刚预售的玛奇朵。虽然在整车的内外设计上都采用了非常成熟的品牌设计风格，没有非常特立独行的设计风格。但这台玛奇朵是首款搭载了长城DHT智能混合动力系统的SUV产品，在玛奇朵中搭载了这套DHT混合动力中的HEV混动版本，动力部分由一台1.5L自然吸气动力发动机搭配驱动电机构成，目前整套动力最大的输出功率可以达到140kW，峰值扭矩达到370N·m，官方公布的0-60km/h加速时间为4.1秒，而0-100km/h的加速时间为8.5秒，百公里油耗水平仅为4.7L，在满油满电的情况下可以实现超过1100km的综合续航里程。

除了动力配置方面，魏牌玛奇朵在车内的智能配置也非常丰富，提供了AI面部实别、HUD抬头显示、智能远程控车功能以及循迹倒车功能等实用性配置。除了在相关功能上提供有比较丰富的配置之外，新车的车机芯片也直接采用了来自高通的8115芯片，应对目前的相关功能需求是非常轻松的，而在后期车机OTA时也能带来更长的使用时间，在短时间内不用担心车机系统会越用越卡的问题出现。

综合目前三款车型预售价的定价区间，玛奇朵将产品定位于十五万级的紧凑级SUV市场是非常有压力的，因为在这个售价区间中能够找到非常丰富的SUV产品矩阵，从这里也可以看出魏牌对这套混动系统是非常自信的。

坦克500

坦克汽车展台发布旗下全新车型——坦克500，预计搭载一台3.0T V型6缸涡轮增压发动机，最大功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米。匹配9速手自一体变速箱。

现场，从已知的信息来看，这款车的体量感十足，目测是坦克品牌乃至整个长城产品序列中尺寸最大的一款SUV，车身长度预估5米以上。

内饰用料豪华精致，功能配置丰富，自动驻车、前后桥差速锁、低速四驱以及燕飞利仕音响均有所搭载，两块液晶屏幕分别是12.3寸仪表以及14.6寸中控屏。

随着坦克500的发布，之后长城集团将会在产品定价层面迎来新的突破。接下来就让我们拭目以待，一起期待坦克500的最终定价究竟是多少。

阿川评车

文中四款车型，有三款都是自主品牌，有传统车企也有造车新势力，这说明什么？个人觉得，如今的车展有两大看点，一是看豪华品牌有多“壕”，二是看自主品牌的蜕变和飞跃。纵观整个车市，无论是年轻化还是智能化，以及新能源板块，中国品牌都在持续发力，抢占制高点。在过去，我们常说“换跑道”，在我看来，不如说我们正在建造新的跑道。相信未来，我们就是主角！

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