花了21万提别克君越，开了两个月后，车主有话要说

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花了21万提别克君越，开了两个月后，车主有话要说

大家好！我是君越车主，车型是"2021款 552T 豪华型"，购车价21万，目前开了1520公里。

一、选择这款车的理由

4S店服务到位，保养修理都十分的便利。再加上自身品牌运营十分成功，我站在车旁边妥妥就给人感觉是精英男人的感觉。别的2021款自带的多媒体以及EConnect互联技能为用户供给了愈加便利的运用感。比如车能够和专业的手机APP互联，运用科技来进步对车的依靠

二、外观与内饰的感受

2021款外观和上一代老款君越比较也没有什么大的改变，整车的线条略显圆润，车漆十分优异在视觉上给人质感十分棒。

内饰规划和外观相辅相成，从规划上来讲没有什么亮点，但也不丑陋。车前排专门设置了放手机的收纳格，这点十分便利。

三、乘坐感受

空间我感觉仍是十分宽敞的，前排头顶距离也够，没有什么压迫感。后排座位比前排要高一点，头顶空间相对高个子人来说没那么友爱。舒适性也不错，车除了装备了完善的触控中控屏，多种功用便运用户运用外，能看出在细节方面也是花了不少心思的。油门和刹车脚踏感相当好，后排有独立的出风口能迅速预冷或许预热车内温度。

四、驾驶和动力感受

动力方面仍是涡轮增压的发动机愈加有力量一些。控制仍是一如既往地人性化，这点别克君越仍是做得十分到位。油耗方面，好在买它的时候已经充沛了解了美系车的特性，这点能够接受的。减一分不是不满，是期望规划师在进步动力一起能降低油耗而尽力。

五、小结

超强的科技感，以及优异的动力输出是我选择君越的理由。君越定位在中型轿车的位置，作为商务车来运用是十分优异的选择。尤其是人到中年，心态和心境也都发生了一些改变，关于车的外形仍是定位在大气商务，而非运动时髦。可是相对的，对车的动力和驾驭感、品牌都有着更高的追求。

要非说一点不满意或许便是气味有点大吧，可是满车的皮革味道重一点，而不是呛人的塑料味我仍是能够接受的。多通风、多开窗、猛放苹果和菠萝皮之后味道果然消散很快。这点只要是新车多多少少都有这方面的烦恼，算不上大毛病。

综合来看，除了油耗方面君越没什么优势，但在动力、控制、以及安全这首要三个点上都有不俗的成绩。

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