最近大家可能也是在找关于长安汽车在谈科技 但我却被C385迷上了相关内容吧?为了整理这篇内容,我特意和朋友,还有公司身边的同事,沟通了很久...也在网上查阅了很多资料,总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点,接下来一起来了解一下吧,希望通过对“长安汽车在谈科技 但我却被C385迷上了”的相关介绍,对大家有所帮助!
长安汽车在谈科技 但我却被C385迷上了
2021中国国际智能产业博览会在重庆举办,其中“2021长安汽车科技生态大会”提出了6项重要专题,但最吸引小编的,当推首度亮相的阿维塔科技旗下代号E11首款产品,以及长安汽车全新平台的首款纯电动车型C385。
新汽车,新生态
“2021长安汽车科技生态大会”上,主办方长安汽车发布了企业“新汽车 新生态”发展战略。内容很多,主要是以当前汽车产业升级趋势为背景,结合国家“十四五”开局、“碳中和碳达峰”等话题,展望长安汽车战略远景。
现场,长安汽车董事长朱华荣通过线上连线方式,邀请华为常务董事、智能汽车解决方案BUCEO余承东,宁德时代董事长曾毓群,一同揭晓了三方联合打造的阿维塔科技旗下首款高端智能电动中型SUV,内部代号为E11的局部造型。
E11搭载了华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新电动化技术,诠释了“阿维塔”这个名字所代表的含义,即为用户打造在智慧平行世界里的另一个自己,成为懂你的智慧化身。目前,E11正在进行整车调试,预计将于今年年底正式亮相。
另一引人瞩目的,就是全新的专用电动车平台首款战略车型C385亮相,目前可见的外观设计看起来蛮有动感、科技、时尚感。
但其实更重要的,是C385有APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术两项黑科技加身。其中前者让用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位,自动泊车,全程无需用户监控。
至于后者,搭载高频脉冲加热技术的新一代电驱系统,主要针对解决电车冬季使用焦虑。它能在-30℃极寒环境下实现5分钟加热20℃,有效提升电车低温行驶性能,并配合余热回收技术,还能提升续航里程40~70km。
时至今日,汽车产业已经和以往大不相同,有很大一部份都依靠科技的变革来驱动前行,长安汽车在这方面已经作好了战略准备。
来都来了,不点个赞吗?
以上就是一些关于长安汽车在谈科技 但我却被C385迷上了的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点,希望通过的介绍,对大家有所帮助!后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容,关注我们,每日了解最新热点资讯,关注社会动态!
评论