见刹跟刹运用技巧，刹车力度和车距成反比

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见刹跟刹运用技巧，刹车力度和车距成反比

城市高架快速路的下坡路段行驶中，这条高架路限速是90公里，除了比高速公路限速稍微慢一点，没有应急车道，不收费之外，其他方面和高速公路比较接近。所以说，新手不允许单独上高速，可以在城市高架路上练习，并找到高速公路驾驶的感觉，为以后上高速打个基础。

在快速路上行驶和在市内行驶不同的，就是车距的保持要更大。因为车速快，遇到前方有情况时，反应时间短，刹车距离长，车距太近的话就有追尾和被追尾的风险。

注意，前方各车道车辆都在不约而同的点亮了刹车灯，这就说明，前方不是一个车道有问题，而是整条道路有问题。是什么问题一下子不能判断，

但是，有一条纪律，那就是：“见刹跟刹”，顾名思义，就是看到前车刹车，你一定要跟着刹车，刹车力度和车距呈反比，车距越小刹车力度越大，车距越大，刹车力度也就越小。

通过地面上长长的刹车痕迹可以判断，在这里曾经有车辆急刹车，甚至发生过险情。这多数都是因为车距保持太小，前车遇到紧急情况刹车，后车被动急刹车所致。

原因找到了，前面出现减速带，为了防止颠簸，所以，所有车辆经过这里都同时点下了刹车。

快速路上因为施工，临时安装减速带，也可以理解。当然了，应该还有更好的方式，避免这种急刹车和快速通过时的颠簸。

但是，更重的前置警示标志没有做，这就导致了很多车辆行驶至此的突然刹车。那车速快，跟车又比较近的车辆，就可能就要制造一波险情了。

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