【2021成都车展】设计质感双提升，实拍BEIJING-U5 PLUS

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【2021成都车展】设计质感双提升，实拍BEIJING-U5 PLUS

易车原创在2021成都车展上，BEIJING汽车最新轿车产品BEIJING-U5 PLUS正式接受预定，这款车此前在上海车展上就公布了预售价，预售价区间为7.0-11.0万元。在上市前下定的用户可享受四大购车福利，包括50元抵5000元购车款、0首付/0利息的金融政策、至高5000元购车补贴等。

U5 PLUS可以看做是目前U5车型的中期改款，新车最显著的升级在于外观内饰经过了重新设计，更加强调年轻化和科技感。

相比现售的U5车型，U5 PLUS在外观设计上的提升尤为明显。新车整体采用了BEIJING汽车“大都致美”的设计理念，前脸可以看到很多家族元素的传承，大面积进气格栅和连接两侧大灯的镀铬饰条已经算是BEIJING汽车在设计上的一大特点。

细节方面可以看到新车大灯造型较为犀利，大灯光源为LED，灯腔内部的构造也和车头中间的镀铬饰条相呼应，整体感更好。下方竖向的日行灯也贴合了线条的走向，给前脸增添了更多棱角。

U5 PLUS的侧面造型和U5相差不大，还是简洁耐看的风格。具体的车身尺寸目前尚未可知，但目测相比现售车型没有太大变化。其他细节方面，旋风式的双色轮毂算是常见的搭配，而后视镜下方的摄像头则证明高配车型会配备全景影像。

新车尾部毫不意外的采用了贯穿尾灯的设计，熏黑的点缀和LED的光源让它看上去的确要年轻不少，流水式的转向灯也有配备。

进入车内，U5 PLUS的内饰设计绝对是挺起了腰杆，最大的意义在于摆脱了此前说不清道不明的造型，值得点个赞。

新车的中控台简洁耐看的同时层次也非常鲜明，同时更加强调横向的线条，环抱感较强，7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的双联屏设计放到一台10万级的家轿上是足够科技的。U5 PLUS搭载了全新博泰手机互联系统，可实现GPS在线导航、语音收发微信消息以及智能语音功能。

安全配置方面，6安全气囊、博世9.3代ESP车身电子稳定系统，倒车影像，上坡辅助、紧急制动预警等是U5 PLUS的全系标配，高配车型还可享受到360度全景影像、MOD低速动态物体识别、BSD盲区监测系统、ALC变道辅助、LDW车道偏离预警等驾驶辅助功能，对于这个级别的国产家轿来说算是正常水平。

新车的前排座椅采用了一体式的设计，高配车型前排座椅支持座椅加热和电动记忆，而后排空间的中央地板凸起不高，中间乘客的舒适度有所保证。此外U5 PLUS的后备厢空间中规中矩，后排座椅支持整体放倒。

动力方面，U5 PLUS提供1.5L和1.5T两种发动机可选，其最大功率分别为85kW和110kW，峰值扭矩分别为148N·m和210N·m，传动方面匹配5速手动、6速手动和CVT变速箱。

除了常规车型之外，BEIJING汽车还带了两款特别版的U5 PLUS，分别命名为金吾卫和樱花骑士。

顾名思义，金吾卫自然是身披“金甲”，整车以黄色为主要涂装，同时配以黑色的拉力条纹，轮毂也非常匹配的采用了黑色喷涂，多幅的样式也很有赛车感。其他细节方面，U5 PLUS金吾卫还拥有黑色的前铲和侧裙，格栅内部也换成了镀铬的点阵装饰，视觉冲击力加强，内饰也加入了一些黄色搭配。

相比之下，樱花骑士版看上去要更加个性，通体粉色的涂装已经足够吸引眼球，轮毂也采用粉黑相间的颜色打造成花瓣的样式，非常契合主题，内饰同样使用了一些粉丝点缀。

最后

通过简单的静态体验可以看到，U5 PLUS在设计上的提升非常明显，更加贴近时下年轻消费者的需求，产品竞争力进一步提高。7至11万的预售价也基本上是自主品牌的主流区间，预计正式售价可能还会有惊喜，值得继续关注。

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