领克05＋亮相成都车展 你要的性能轿跑SUV来了

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在刚刚开幕的2021成都车展中，领克带来了旗下第二款“+”系列国产高性能车型：领克05+。新车采用更加激进的空气动力学套件和车身配色，并采用高功率2.0T涡轮增压发动机。该车预计于2021年年内上市。

新车在普通车型基础上进行了运动化改造，其前格栅内部造型采用全新设计，车头前方加入了贯穿式镀铬装饰条，搭配下方前唇银色下护板，整体搭配更具运动感。另外，在前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板各处的碳纤维运动套件帮助下，该车极限下压力提升40kg。

轿跑SUV的车身造型具备先天的运动感，但这还不够，新车车顶侧面的镀铬装饰条进行了黑化处理，再搭配黑色的外后视镜、黑色的侧裙、黑色的轮眉以及黑色的密条辐大尺寸轮圈，使得新车的运动感进一步得到提升。值得一提的是，新车配备20英寸锻造轮圈(米其林PS4S高性能轮胎255/40 ZR20)、255mm宽胎、360mm前划线刹车盘及AKEBONO(阿基波罗)前四活塞固定卡钳的加持，使05+性能表现更加激进，0-100km制动距离最短可达34m。

车尾部分，新车有两种后扰流板可选，一种是较为低调的小型鸭尾式扰流板，另一种则是较为高调的固定翼式大尺寸扰流板。新车后包围的造型与车头前包围相辅相成，分层式设计使得尾部立体感较强，再搭配小尺寸尾部扩散器装饰以及双边共四出的排气布局，战斗范儿十足。

来到车内，做工用料的提升相当明显，它采用大面积Alcantara材质(Alcantara使用面积/座舱内饰包覆件，不含地板与顶棚，面积约占65%)，配合亮眼的绿色点缀于安全带、方向盘回正环、换挡拨片、启动按钮、一体式运动座椅等细节，呈现的视觉效果相当出色。另外，车内“+”号元素分布于方向盘、挡杆、中控台左侧及座椅之上，彰显领克+系列性能潮流基因。

动力部分，领克05+搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，整体采用更加性能化的动力调校，通过对增压器与压壳的结构优化，发动机在5500rpm时可达最大194kW，最大扭矩为380Nm/2000-4000rpm，最高时速限定在230km/h。传动方面，与之匹配的是爱信第三代8AT变速器。

通过发动机经结构优化，以及领克05+整体更加性能化的动力调教，为驾驶者带来极致的驾驶快感，它还采用了博格华纳智能四驱系统，最大可实现50:50的动力分配，官方表示0-100km/h仅需6.5秒。值得一提的是，这款车还配备了主动阀门控制技术，通过控制排气电子阀开关释放发动机产生的阶次声音，产生声浪效果，带来听觉上的震撼性能表现。

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