成都车展重磅MPV，车长5米15，混动系统6升油耗，GL8地位不保

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在8月29日开幕的成都车展上，将会有上百款新车亮相发布，其中在MPV市场中将迎来一个“王炸”选手，它就是丰田赛那，这台车可是许多网友期待已久的车型，只不过这台车因为种种原因一直以平行进口的方式销售，所以马路上的能见度并不高，但对MPV车型稍有了解的朋友都清楚，这台车的产品力有多强。

赛那自1997年在北美市场上市以来，它就以空间宽敞、驾乘舒适、安全性出色等广受好评，并且销量已经累计突破200万辆，而此次国产化的赛那将由广汽丰田进行生产销售，国产版车型为赛那的第四代。

作为丰田旗下的重磅车型，广汽丰田对赛那这台车也颇为重视，广汽丰田把赛那实车亮相选在了三大城市同步进行，分别是成都、上海和深圳，在这三大城市的核心商圈里，赛那实车提前置于超大的盲盒中，大量的神秘扭蛋填满了盲盒。消费者可以通过扫描现场二维码参与互动，获取扭蛋，除了可以赢取赛那专属礼品，还能见证赛那实车的逐步“揭幕”。

外观方面，赛那延续了海外版车型的造型设计，全新的家族化设计让整车看起来霸气十足，而国产版车型LOGO的蓝底，说明这台车是一台混动版车型。赛那的尺寸为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm，值得一提的是，赛那配备了脚踢式感应开关侧滑门，这个配置在MPV中还是非常少见。

内饰方面，新车将采用全液晶仪表和悬浮式中控屏幕设计，整个中控看起来错落有致，质感不错，而配置方面，目前可以看到有方向盘加热、方向盘电动调节、前排座椅通风/加热、语音识别、360度摄像头、JBL音响系统、车道偏离预警、ACC自适应巡航、前碰撞预警、驾驶模式调节、侧滑门脚踢感应等功能。值得一提的是，赛那还搭载了丰富的车内多媒体娱乐功能，最引人注目的是，后排11.6英寸的可折叠收起的娱乐显示屏，它可以通过手机Wi-Fi连接该系统，即可投屏播放手机上的多媒体内容。

动力方面赛那将搭载2.5L发动机混动系统，系统综合功率249马力，传动系统匹配行星齿轮的E-CVT变速箱，仅会搭配前轮驱动。对于一台MPV车型，这样的动力系统会是大多数人所期待的，根据以往搭载痛苦系统的丰田车来看，可靠性不错，整体注重燃油经济性，当这台赛那开出百公里油耗6L的成绩请不要惊讶。

国产版赛那将在今年年底上市，未来它的主要竞争对手就是别克gl8，GL8在国内MPV市场销量一骑绝尘，但从品牌、产品力以及口碑等方面赛那却完全不输GL8，更是有很多方面比gl8更好，所以赛那的国产很有可能导致别克gl8未来地位不保。

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