成都车展前瞻，全新传祺GS8格调精致，逐步走向高端

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成都车展前瞻，全新传祺GS8格调精致，逐步走向高端

据悉，成都车展将在8月29日如期进行，作为西部地区规格最高的汽车盛会，成都车展稳居全国A级车展之列。此次车展不同于以往的车展规模，今年的成都车展"众星云集"，有备受瞩目的坦克500即将正式亮相，也有"小S级"美誉的全新奔驰C级蓄势待发，还有一位主角没有登场，它就是全新传祺GS8。

先来看一下全新第二代传祺GS8，第二代的GS8基于传祺GPMA-L平台打造，定位中大型SUV，车身尺寸分别为：4980/1950/1780mm，轴距2920mm，而现款在售传祺GS8的车身尺寸分别为：4835/1910/1785mm，轴距2800mm，新旧对比下来，全新第二代传祺GS8在车身尺寸方面全面升级，更大的车身尺寸能够带来更有压迫性的视觉效果，气场也变得不同凡响。

外观设计方面，全新传祺GS8将采用两种迥然不同的外观设计风格，其中燃油版车款采用"威展翼"的进气格栅设计理念，中网由一段一段斜交式设计的镀铬线条组成，搭配"V"型棱角面的细节设计，形成沉稳大气的视觉效果；而混动版车款则采用了"龙鳞翼"的进气格栅设计理念，其设计灵感据说来源于古文化中的龙图腾，一片片菱形镀铬饰条呈发散状组成中网造型，在前脸下方辅以一段粗壮的银色装饰条点缀，更加张扬凌厉。

除了造型别致的进气格栅以外，两侧官称"征服之眼"的LED大灯造型也是全新GS8前脸让人醒目的地方。当车辆启动时，LED灯组会缓缓的从下方旋转升起，科技感爆棚的同时，赋予了这台全新GS8更多的仪式感。这次的全新GS8主打配色新增为墨玺绿色，与传统中大型SUV配色不同，传祺这次剑走偏锋带来的墨玺绿主打配色收获无数消费者的关注，相比黑色/银灰色/棕色，墨玺绿明显更加年轻时尚，意味着传祺GS8未来将会持续以年轻个性化为主打基调迎合年轻消费者。

全新传祺GS8的侧面保留了上一代设计元素，车身尺寸加长以后，悬浮式车顶设计使整车造型看起来更加沉稳大气，同时，全新GS8将根据不同的车型版本搭配19-21英寸双色轮毂，侧面的视觉效果也会变得更加具有时尚质感，设计方向与路虎揽胜有异曲同工之妙。此外，车身侧面采用了"光塑曲面"的设计手法，硬朗多变的腰线在光线下面有着不同的反射效果，看起来立体而又精致，丝毫不会觉得臃肿。

全新传祺GS8尾灯的设计与前面的"征服之眼"遥相呼应，乍一看，LED尾灯由四段竖条型灯带组成，简洁而又明目，但仔细看上去会发现，LED尾灯其实是由六边形、H形、方形等多种几何元素组合而成，深浅不一，立体感非常强烈，在阳光下也有着较为明显的辨识度。另外，全新传祺GS8尾部采用了双边共两出的排气设计，与饱满丰盈的尾部造型相辅，有几分时尚运动的质感展现出来。

动力方面，全新传祺GS8有两种不同的动力组合，分别是传统燃油版动力与混动版动力，燃油版车型将继续搭载最大功率为252Ps，最大扭矩为400N·m的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，动力参数相比现款在售车型而言，扭矩提升了10N·m，不要小看这10N·m的动力提升，预计这套动力总成在起步时的动力响应会更加积极。

而混动版车型则搭载了2.0TM发动机，这台发动机配备了广汽自主研发的第三代米勒循环技术，最大功率达到190Ps，最大扭矩达到320N·m，最高热效率达到了40.23%，与之匹配的是丰田第四代THS混动系统，包含动力电池、混合动力变速器、动力控制单元、HV-ECU控制器、P4后电驱总成等部件，其中前置电机单元最大功率为182Ps，最大扭矩为270N·m，动力电池采用丰田开发的镍氢电池，安全性能良好。

自传祺GS8经历了一波跌宕起伏的市场变化之后，全新传祺GS8便肩负起了重新崛起的使命，通过全新传祺GS8一系列的变化可以清楚地看到，其打破桎梏的决心与勇气，首次将墨玺绿定位主打配色更是代表了传祺把目光更多地转移到了年轻消费市场，越来越年轻化的设计接踵而至，看似是年轻化，其实是走向了成熟化、国际化。

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