基于e平台3.0打造的“纯电新物种” 比亚迪海豚正式上市

最近大家可能也是在找关于基于e平台3.0打造的“纯电新物种” 比亚迪海豚正式上市相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“基于e平台3.0打造的“纯电新物种” 比亚迪海豚正式上市”的相关介绍，对大家有所帮助！

基于e平台3.0打造的“纯电新物种” 比亚迪海豚正式上市

8月29日，比亚迪海豚在成都车展正式上市，四款车型的售价区间为9.38-12.18万元。另外比亚迪还为用户带来包括金融服务、维修保养、数据流量等多重好礼，详情请见图2。

一眼心动的萌动设计

比亚迪海豚是海洋车系的首款车型，外观由比亚迪全球设计总监艾格带领设计团队打造，采用“海洋美学”设计理念，整体造型比较圆润，前脸采用封闭式回环前格栅设计，前头灯组与中网装饰板连成一体。另外新车还是首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。

比亚迪海豚采用了双色车身设计，提供了“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”等多种配色方案。车身侧面通过更多线条的运用勾勒出动感的腰线和侧裙以及车顶的轮廓感，外后视镜、车顶、前后包围饰条都提供了多种配色可选，能够进行个性化的定制。

尾部造型圆润精致，整体设计与车头相呼应，采用当下流行的贯穿式尾灯设计，并运用了大量平直线条，使车尾更具层次感。

简约未来设计风格的内饰

比亚迪海豚的内饰同样采用了“海洋美学”的设计理念，运用了大量“海豚”的设计元素，呼应了“海豚”的车型名。

中控搭载了一块12.8英寸自适应旋转悬浮中控屏，并搭载DiLink3.0智能网联系统，全新的UI设计，操作更加直观清晰。并且可让手机、车机无缝链接，实现了人-车-社会-生活场景的全面融合。中控台下方设计有滚轮式和按键式操作键，其中最左侧为换挡机构，相比传统换挡杆占用空间更少，并且更利于用户盲操作。

凭借2,700mm的超长轴距，海豚打造了堪比B级车的舒适大空间，全新设计的座椅乘坐舒适；另外车内还设计了二十余处实用、灵活的储物空间。

八合一电动力总成

作为首款基于e平台3.0打造的车型，比亚迪海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，电机的最大功率为70kW、峰值扭矩为180N·m；而高性能的骑士版驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m。

新车全系车型搭载磷酸铁锂刀片电池，提供30.7kWh、44.9kWh两种容量，根据不同车型拥有301km、401km和405km三种续航里程版本。同时配合电池包直热直冷技术，可让冬季续航里程提升20%。

写在最后

通过创新技术持续赋能产品品质和用户体验，比亚迪海豚拥有了颜值高、空间大、实力强、够智能等优势，加上不到10万元的起售价，具备相当出色的竞争实力。比亚迪海豚的目标并不止于成为同级别车型的标杆，它更是希望与同价位的燃油车竞争，为年轻用户打造的“十万级纯电精品”。

以上就是一些关于基于e平台3.0打造的“纯电新物种” 比亚迪海豚正式上市的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！