2021成都车展｜瑞虎7 PLUS领衔 奇瑞鲲鹏动力展翅蓉城

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2021成都车展｜瑞虎7 PLUS领衔 奇瑞鲲鹏动力展翅蓉城

8月29日，2021成都车展盛大开幕，在本次车展现场，奇瑞汽车召开了成都车展新闻发布会，并携旗下瑞虎7 PLUS、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版两款车型正式亮相，展现出了奇瑞汽车在混合动力及燃油动力方面的先进技术成果。

在发布会现场，奇瑞官方首先向我们展示了今年1-7月奇瑞汽车在国内外取得的销量“硕果”：2021年1-7月间，奇瑞集团成功实现了国内、海外两大市场“双热销”，总销量达到了508415辆，同比增长74.6%。其中，国内市场增长率达到52.6%，海外市场增长率达到172.9%，而新能源车型销量增长率达到了212.5%。

接下来，官方还带来了奇瑞全新的4.0时代全域动力架构——鲲鹏动力。一方面，这套架构可以加速燃油动力能效；另一方面，它还可以助力混合动力等新能源技术产品应用。本次车展亮相的瑞虎7 PLUS、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版两款车型，都将搭载这一动力架构。

其中，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版车型将搭载奇瑞首创的“鲲鹏DHT超级混动”系统，该系统由鲲鹏混合动力专用1.5T超效发动机和新一代安全高能三元锂电池组成，为中国品牌首个双电机驱动、中国品牌首个3挡DHT，具备全功能9种工作模式，可实现超过90%的电驱动平均效率、超过97.6%的最高传动效率及高于50%的低电量模式节油率。

接下来，就到了本次发布会的焦点——奇瑞瑞虎7 PLUS、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版两款车型的亮相时刻。

奇瑞瑞虎7 PLUS

外观方面，奇瑞瑞虎7 PLUS采用了最新家族设计语言，整体给人的感觉更加年轻化。前脸部分，新车采用大尺寸六边形设计，内部为网格状中网，并加入了点阵式镀铬装饰，搭配与两侧犀利大灯组，营造出十分震撼的视觉效果。前脸下方，新车还加入了红色装饰条，为整车增加了一丝年轻气息。

车身侧面，新车整体比例十分协调，宽大的车头更显力量感，比较符合现代年轻人的审美。同时，瑞虎7 PLUS还采用了层次感丰富的线条设计，提升了整体辨识度。在B柱、C柱等处还进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，十分讨喜。车身尺寸方面，瑞虎7 PLUS长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。

车尾部分，新车造型圆润且饱满，没有采用过多线条勾勒，有一种不显山不漏水的感觉。两侧尾灯采用当下十分流行的贯穿尾灯，有效拉伸了尾部视觉宽度，看上去更加大气。另外，后保险杠还同样加入了红色的装饰条，与前脸镀铬饰条形成了呼应效果。

进入车内，瑞虎7 PLUS采用了环抱式座舱设计，整个中控台向驾驶员一侧倾斜，贯彻了以驾驶员为中型的理念啊。双联屏设计的加入也让车内科技感得到了提升。三辐式平底方向盘造型精致，并且有着十分浓郁的运动感。瑞虎7 PLUS的高配车型还将配备SONY音响，营造更加极致的视听感受。此外，车辆还会配备雄狮智云Lion4.0系统，带来了更加智能便捷出行体验。

动力方面，瑞虎7 PLUS将搭载鲲鹏动力技术，提供1.6TGDI以及1.5T+48V两种动力可选，其中1.6GDI发动机最大输出功率为197马力，峰值扭矩可达290牛·米。1.5T轻混车型最大输出功率为171马力，峰值扭矩可达250牛·米。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版基于瑞虎8 PLUS打造而来，外观基本沿用了燃油版车型的设计，前脸采用八边形格栅设计，内部为网状结构，并加入了镀铬材质装饰，为前脸提供了极高的辨识度。两侧大灯内部有两条“L”型灯带，夜间点亮后会有着不错的视觉效果。格栅下方，一根银色镀铬饰条也提升了整车精致感。

车身侧面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版在翼子板车还加入了充电口，彰显了这台车特殊身份。新车还加入了大量平直的线条勾勒，看上去更加修长，搭配大尺寸双五辐轮圈设计，增添了不少力量感。另外，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版还在车窗周边、车顶行李架等处加入了镀铬饰条，提升精致感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1756mm，轴距为2710mm。

车尾部分，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版采用了偏年轻化设计，十分圆润饱满，两侧尾灯采用贯穿式设计，并且采用了透明灯罩，夜间点亮后会有着不错的视觉效果。尾部下方双边共四出排气搭配扩散器，营造出更加浓郁的运动气息。

内饰部分，新车采用偏家用化的设计，用料和做工都十分上呈。黑棕搭配内饰配色也凸显出了整体精致感和高级感。车内最吸睛的无疑是双联屏设计，屏幕细腻程度和功能都达到了国内领先水平。搭配三辐式多功能方向感，更能勾起用户的驾驶欲望。

动力方面，新车将搭载全由1.5T发动机和双电机组成的DHT混动系统，以“强劲”、“省心”“畅爽”作为主要特点。其中，该车四驱版车型将采用“四擎四驱”模式，综合最大功率为462马力，峰值扭矩达到了500牛·米，0-100km/h加速时间可以达到4.9秒。值得一提的是，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+将具备3种动力模式（EV、HEV-Normal、HEV-Sport），并在起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途等11种驾驶场景下实现智能切换。续航方面，新车将具备全路况自适应动力模式，其动力控制系统与导航系统双芯双联，可以提前识别路况并智能实现最优动力方案，进一步减少车辆能耗。因此，该车全系纯电续航里程可达100公里，综合续航里程更是达到了1000公里之多。此外，新车还拥有预约充电+预约出行+智能补电功能，更加便捷了用户的使用。

写在最后

本次发布会上，奇瑞向我们展示了它取得的丰硕成果及最新动力科技，其发展速度及深厚底蕴令我们所有人为之惊叹。而本次展出的两款新车——瑞虎8 PLUS鲲鹏e+以及瑞虎7 PLUS均采用了家族式最新设计语言，但两款车也搭载的鲲鹏动力技术，也是其最大杀手锏。未来，奇瑞品牌有望接触动力技术的发力，刺激销量再次上涨。从我们目前得到的消息来看，瑞虎7 PLUS将在今年9月的中下旬正式上市，如果奇瑞能够给出一个比较有诚意的售价，相信它未来在市场中的表现也不会让我们失望。

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