丰田注册CENTURY商标，世纪有望引进国内，有人买账吗？

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丰田注册CENTURY商标，世纪有望引进国内，有人买账吗？

大家都知道世界上最豪华的品牌就是劳斯莱斯了，在日本丰田有一个车型就是对标劳斯莱斯，它的名字是丰田世纪，最近丰田在国内注册了CENTURY商标，也就是丰田世纪，它就是日本的劳斯莱斯，以高端豪华设计出名。有不少朋友猜测在中国注册该商标，未来有可能会进入国内销售，不过是否真的能够获得成功，就看它的设计和价格了。

丰田世纪这款车也是有纪念意义的，它是纪念丰田创始人诞辰一百年设计的豪华车，在1967年推出，也可以说是一个老品牌了，在日本还是很出名的，被叫做日本的劳斯莱斯，如今它已经发展到第三代车型G60，在2018年推出到现在。第三代的丰田世纪是在Toyota N平台打造，外观上注重稳重大气，车头的logo是一个金凤凰，和劳斯莱斯的logo一样使用手工打造。车子的尺寸有5335/1930/1505mm，轴距达到了3090mm，比奔驰S还要大很多，开出去还是非常上档次的，不过整体上看和劳斯莱斯还是有一点区别。

这台车的生产还是比较特别的，使用的是手工打造，生产小组有30人组成，拥有一流的汽车生产工艺，它的定位就是高端奢华，价位也比较高，在日本当地有很高认可度，不过也只是一些富豪政府要员乘坐，这款车也没有多少出口，所以只有日本人很了解，它的定价折合人民币有128万，和劳斯莱斯的价位还差很多。

如果未来丰田世纪进入国内市场，想要赢得一定用户，用128万的价位是很难打动人的，毕竟国内现在有红旗品牌，红旗打造了中国的劳斯莱斯，而且价位只要丰田世纪的一半，外观内在都很高端，红旗品牌在国内也有非常高的认可度，所以丰田世纪就很难有竞争优势，它想要获得销量一定要大幅降价，预计要打五折才能够获得一定市场，但这是不可能的，一般进口车价位还会有所提升，所以未来丰田世纪要进入国内市场困难重重。

丰田世纪搭载的是5.0L的V8发动机搭配电机的混动系统，综合输出有431马力和510牛米扭矩，动力输出是不错，但是排量过高，在国内市场也很难有较高的认可度。丰田世纪的百公里油耗有12.4L，这对一台V8发动机来说是可以接受的。但是未来很多品牌都在走纯电动新能源路线，丰田世纪还是大排量设计，和国内汽车市场的发展理念不同，这也是它的问题所在。

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