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宁德时代点赞转发！马斯克确认：美版Model 3换装磷酸铁锂电池！
日前，有美国网友在社交媒体上表示，近期收到特斯拉的邮件显示，新款Model 3标准续航版的续航里程发生变化，从此前的263英里降低为253英里。
马斯克随后证实，新版Model 3采用的是磷酸铁锂电池，但在整体体验上，与含镍/钴的三元电池版本完全一致。
马斯克还表示，自己更喜欢磷酸铁锂电池包，因为铁电池可以充电到100%，而三元锂电池充到90%为最佳状态。
有趣的是，宁德时代官方微博转发了马斯克这一发言，但是并没有配任何文字。
目前，上海特斯拉超级工厂生产的国产Model 3标准续航车型，使用的就是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，新车不仅在国内销售，还出口欧洲、亚洲各国。
对于电动汽车是使用三元锂电池还是磷酸铁锂电池，业内一直存在争议。
过去几年，由于能量密度低、冬季耐低温能力差，低成本的磷酸铁锂电池也被认为是低端电池的代表，只有少数厂家将其用于低端车型。但是随着技术的进步，磷酸铁锂电池的性能也得到了快速的发展。比如，以此为基础研发的比亚迪刀片电池。
与三元锂电池相比，尽管磷酸铁锂电池的能量密度和低温放电性能较差，充电速度也没有任何优势，但后者有一个天然的优势——安全性。
磷酸铁锂的热稳定性是目前汽车锂电池中最好的，其电芯温度需要达到500-600度以上时，才有内部化学成分开始分解，因而自燃发生的概率较低。
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