(车在怠速车底有噪音是什么情况 开空调车底为什么有噪音)

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导语：

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很多车友在开车时都会遇到这种情况，车辆在怠速或者低速的时候，感觉车底下有嗡嗡的噪音，脚底还能感受到轻微的共振，如果车加速的时候这种感觉就会消失，这是什么情况呢，一起来看看吧！......

本文标题：

(车在怠速车底有噪音是什么情况 开空调车底为什么有噪音)

正文内容：

很多车友在开车时都会遇到这种情况，车辆在怠速或者低速的时候，感觉车底下有嗡嗡的噪音，脚底还能感受到轻微的共振，如果车加速的时候这种感觉就会消失，这是什么情况呢，一起来看看吧！

车在怠速车底有噪音是什么情况

汽车改装加装了油底护板，在汽车的某一转速时，产生振动。也有的是在运行的过程中，操作不当，造成油底护板的变形，从而和汽车底盘形成干涉，也会造成上述现象。以上故障现象可以通过加装缓冲块来解决。

有一些车友的汽车，在运行的过程中，造成排气管的软连接部分脱落，也会形成不正常的干涉现象，需要重新安装到位解决。

开空调车底为什么有噪音

检查一下散热水箱或冷凝器表面是否过脏，如散热器表面覆盖一层厚厚的灰尘，散热效果会变差，以及会增加散热风扇高速运转的频率。

怠速或低速时、如打开空调或发动机冷却液温度较高的情况下，也能听到阶段性的风扇高速运转嗡嗡声，这个是正常现象。

如何检查发动机震动问题

发动机由4个反动机爪国定在车架上，前后左右各一个，一般发动机怠速或者低速的时候产生共振是由于发动机机爪的橡胶由于时间问题，硬化了，所以发动机的振动转递到车身上。你自己可以通过人为的方法可以检测，引擎舱内左边一个反动机爪。你可以人也的把发动机抬起点，如果车身振动明显减小或者消失，请更换发动机机爪，尽量一换换四个。

汽车车龄久噪音变大是为什么

对于一些车龄比较大的车来讲，发动机和车身之间的连接，部分的老化，橡胶或者是液压机构的失效，也会带来严重的噪音。也有极少的一部分是由于，燃油管的位置调整不当，和车身形成干涉，造成共振。

结束语：

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