哈弗的“双王炸”组合了解一下 静态体验哈弗H6S

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外观不只是运动，还更显精致

第三代哈弗H6相信大家都非常熟悉了，时尚大气的外观造型让它成为了不少消费者人生中的第一辆车，但对于像年轻一辈来说，第三代哈弗H6的外形或许少了些吸引力，哈弗H6S则不一样，作为H6家族首款轿跑SUV，他可以说是为年轻人专属打造。

至于车身尺寸方面，哈弗H6S的长宽高分别为4727/1940/1729mm，轴距2738mm。

内饰变化不大，细节有所提升

虽然哈弗H6S在外观造型相比第三代H6有着翻天覆地的变化，但进入到车厢却能找到熟悉的味道。

纯燃油、混动系统任你选

哈弗H6

S部分车型还拥有赛道模式、声浪系统以及提供弹射起步功能，激活弹射起步可让新车在7.5秒完成0-100km/h的加速。

至于柠檬DHT混动系统，它最大的优势在于超高的集成度，这套系统内涵盖1.5L/1.5T混动专用发动机、发电/驱动双电机、定轴式变速箱、双电机控制器、集成DCDC，可以实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式。

那如何让发动机和驱动电机默契且高效地工作？这就不得不提到这套混动系统的双电机控制器，其在业内率先搭载了全新一代高算力英飞凌 TC38 系列处理器芯片，算力强、可靠性高，可以对系统的能量流动实现科学合理的控制。

哈弗H6S部分车型还将搭载搭载瀚德五代智能四驱系统，通过电控液压多片湿式离合器控制前后桥的动力分配，前后桥扭矩配比最高可达50:50。

神车当然少不了智能化

智能化方面，哈弗H6S也下了不少功夫，其搭载咖啡智能座舱系统GC-OS，并用上高通8155芯片作为车机系统的大脑。新车还拥有科大讯飞定制化语音，让智能语音交互功能变得更人性化，可闲聊，可口语交互，互动更便捷。

而在辅助驾驶方面，哈弗H6S的顶配车型拥有2个毫米波雷达、12 个超声波雷达、1个ADAS摄像头、2个行车记录仪摄像头、1个人脸识别摄像头、4 个环视摄像头的硬件储配，辅助驾驶芯片则采用eyeq4芯片。

不过这次只是静态体验，并不能体验哈弗H6S的智能座舱和辅助驾驶系统，如果你对H6S的辅助驾驶系统非常感兴趣，可以看看第三代哈弗H6在我们太平洋汽车ICT-300智能测试中的表现。

总 结

（图/文/摄：太平洋汽车网 何展鹏）

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