逛车展不迷路 2021成都车展展位图解析

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逛车展不迷路 2021成都车展展位图解析

逛车展不迷路 2021成都车展展位图解析

[爱卡汽车爱卡头条原创]

爱卡汽车的网友们,第二十四届成都车展今天正式开幕啦,相信肯定有很多朋友亲临现场观看130余个国内外汽车品牌展出的1500余辆新车,也肯定有很多人不方便去现场看,准备从网络上品尝这场汽车界的盛宴。无论你是去现场,还是在网络上看,今天的文章对大家都非常有价值,因为我们会针对本届车展的展位图进行详细解析,内容包含了展会交通路线、时间、票价、注意事项等,当然还有最重要的各展馆的展位图以及重点新车。有了今天这篇展位图详解,相信大家无论去现场还是网络上看车,都不会迷路了,哪个馆有什么新车一目了然,大家喜欢什么车可以直奔主题。

以上是我们为大家汇总的参展必须要知道的几点重要注意事项,不要走开,下面的内容才是硬菜,立即为大家奉上各展馆展位图及重点新车介绍。

1号馆

捷途X90 PLUS

捷途X90 PLUS依然延续了捷途官方称之为“徽城翘楚”的设计语言,前脸采用了家族式徽派贯穿式进气格栅,镀铬质地与钢琴烤漆融合,增加了豪华感和精致感。同时配备了星阵式LED组合大灯,装配了贯穿饰条,更显沉稳。

捷途X90 PLUS的尾部造型流畅、美观、富有立体感,尾部的排气采用双边电镀工艺,提升了运动气息,装配了流光式LED尾灯,更加具有律动感。

捷途X90 PLUS的车内也是极具家族特征的,同时在品质感方面也有所提升,新车的车舱内配备了线性氛围灯,座椅大面积采用软质包裹,大尺寸的中控屏和仪表盘采用了时下流行的双连屏设计,科技感十足。动力方面,捷途X90 PLUS将提供1.5T与1.6T两款发动机供消费者选择,最大功率分别为115kW(156马力)和145kW(197马力),工信部油耗分别为8.3L/100km和8.6L/100km。

欧尚X7 PLUS

8月27日,长安欧尚最新的旗舰级SUV——长安欧尚X7 PLUS正式开启预售,预售价区间为7.99-13.59万元。长安欧尚X7 PLUS从内到外都融入了新家族式设计元素,新车全系标配蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机。

长安欧尚X7 PLUS是长安欧尚品牌推出的最新旗舰级SUV,整体的外观设计延续了欧尚X7的设计,但是从细节处融入新家族式设计元素,看起来更加时尚动感。长安欧尚X7 PLUS的前脸采用了星辰瀚海复式双层格栅,配合两侧耀阳冰晶分体式LED大灯组,使新车的前脸更具辨识度。新车将提供星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝、星空蓝6种车身颜色供选择。

长安欧尚X7 PLUS贯穿车侧的腰线展现出SUV特有的力量感,并巧妙勾勒出前后轮拱的肌肉线条,配合风暴之眼19英寸轮圈,让车侧看上去格外运动。长安欧尚X7 PLUS的尾部造型圆润饱满,配备了官方称之为“落霞长天”的贯穿式尾灯,并且融入了LED光源,夜晚点亮后,显示效果不俗,配合双边共两出式排气,也让车尾看上去更显精致。

长安欧尚X7 PLUS内饰采用了全新的设计,采用了官方称之为“云湖阔境”的环抱式中控台,除了车内被大量软质材料进行包裹外,10英寸液晶仪表盘与12.3英寸中控液晶屏组成的双联屏设计,进一步增加了新车内饰的科技化氛围。智能配置方面,长安欧尚X7 PLUS搭载Onstyle3.0智控八核车机系统,除了具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等常规功能外,还配备了人脸识别、千里眼、顺风耳等高端功能。另外,新车还配备了Geeker内外双摄人脸智控系统。安全性方面,长安欧尚X7 PLUS搭载了APA5.0一键泊车系统,并全系标配75%高强钢环形车身。

动力方面,长安欧尚X7 PLUS全系标配蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,这款发动机最大功率138kW(187马力),最大扭矩300Nm,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。在性能方面,新车0-100km/h加速时间仅需8.23秒。

长安CS55PLUS

长安第二代CS55PLUS已经在8月初开启预售,共推出3款车型,预售价格区间为10.69-12.19万元。新车将会在本月底正式上市,上市后不会取代目前在售的CS55PLUS,而是采用同堂销售的模式。

外观方面,长安第二代CS55PLUS采用了最新的家族设计语言,如果要追溯源头,大家可以回忆一下2017年亮相的长安概念车“御岳”。尤其是点阵式格栅的造型会让大家不约而同的想起UNI系列车型,看上去非常精致大气。此外我们看到,新车还搭载了造型犀利的远近光一体式LED大灯,LED日间行车灯也采用了极富科技感的三段式设计。

侧面来看,第二代CS55PLUS主要在一些细节上有所变化,如C柱和车窗细节方面。尾部变动较大,熟悉的贯穿尾灯设计被取消,而是采用了星环样式的LED尾灯,看上去科技感十足。此外,新车后包围的造型也有调整,整体变得更加简洁。车身尺寸方面,第二代CS55PLUS略有变化,长宽高为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm,在长度和宽度上有所提升。

内饰方面,长安第二代CS55PLUS同样采用了最新设计语言,与UNI系列有很非常高的相似度,全液晶仪表配合12.3英寸悬浮中控屏(集成语音助手、在线导航、QQ音乐、喜马拉雅等功能)是时下的主流设计方向。三辐方向盘造型非常特别,上下均为平直设计。配置方面,新车搭载了“Face id”人脸识别功能、手势控制功能、电子手刹、自动驻车功能等。动力部分,第二代CS55PLUS搭载全新的蓝鲸NE系列1.5T发动机,热效率高达40%,最大功率为138kW(188马力),峰值扭矩达到300Nm,与之匹配的传动系统为7DCT变速箱,百公里综合油耗为5.9L。

欧尚X5运动版目前没有任何消息,感兴趣的朋友可留意爱卡汽车今天对2021成都车展的详细报道。

2号馆

上汽大众ID.3

上汽大众ID.3造型方面与海外版车型基本保持一致,新车采用了时尚动感的造型风格,较短的前后悬让其看起来短小精致。细节方面我们可以看到,上汽大众ID.3采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅,前大灯组通过一条LED灯带相连接,搭配炯炯有神的前大灯组及贯穿式设计的前保险杠,让前脸的视觉效果看上去极具辨识度。

车身侧面的亮点来自于双色车身设计。此外,大角度倾斜的A柱和前风挡营造出了动感流畅的车顶线条。尾部的造型较为方正,并不如前脸那样出彩,作为尾部辨识度最高的地方来自于尾灯组部分,夜晚点亮后,拥有不错的视觉效果。车身尺寸方面,上汽大众ID.3长宽高为4261*1778*1568mm,轴距为2765mm。动力部分,基于大众MEB平台打造的上汽大众ID.3搭载后置单电动机,最大功率125kW(170马力)。续航方面,海外版提供三种续航里程版本,WLTP标准下基本版续航里程330km、中距离版续航里程420km、长续航版续航里程550km。

全新荣威i5 GT

全新荣威i5 GT的外观延续了荣威数字律动家族设计语言,与荣威i5相比最大的不同在于前脸,中网和下进气口被打通,形成了一个大尺寸的进气格栅,格栅内部采用了龙鳞纹设计,搭配贯穿式折锋大灯以及两侧的C型雾灯,提升了整个前脸的立体感,极具视觉冲击力。新车的侧面和尾部与荣威i5基本保持一致,采用单腰线设计,线条从前大灯一直延伸至离散式滑行尾灯,保险杠下方增加的扰流板,让整个车尾看上去更加运动。

荣威i5 GT将搭载曾经斩获“中国心”十佳发动机大奖的1.5T高功率性能发动机,以及获得过“世界十佳变速器”称号的7速DCT湿式双离合变速箱。这台1.5T高功率发动机拥有350bar高压燃油喷射技术、深度M循环、高响应电控涡轮增压器三大技术,可实现最大功率127kW、峰值扭矩275Nm的动力输出,百公里加速时间仅需8秒,百公里综合油耗低至5.9L。与发动机匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱,该变速箱采用全球首创三腔蜂巢科技,可实现97%的传动效率。

别克昂科威S GS

早在今年3月,我们已经曝光了昂科威S GS车型的申报图。作为昂科威S四驱高配版的更名车型,新车与在售的昂科威S车型基本保持了一致,依然采用了别克家族设计语言,只是尾部增加了GS标识凸显其身份。车身尺寸方面,新车与昂科威S保持一致,长宽高依然为4662/1883/1631mm,轴距2779mm,定位一款中型SUV。

动力方面,别克昂科威S GS依然搭载一台2.0T发动机,最大功率169kW(230马力)。当然,既然是昂科威S四驱高配版的更名车型,四驱系统在新车身上也不会缺少。

吉利博越X

吉利博越X前脸采用了十分夸张的设计手法,与目前在售的吉利车型完全不同,很多人说有点雷克萨斯的味道。具体来看,新车搭载了熏黑大嘴格栅,同时雾灯区域也采用了最新设计,与大嘴格栅相结合,营造出一张动感的X形前脸。不过,新车的大灯组造型与博越Pro保持了一致。

侧面来看,吉利博越X基本延续了现款车型的设计,悬浮车顶的设计手法是当下的主流方向。尾部方面,新车的改动同样不大,只是尾灯造型有细微调整。动力方面,新车将继续搭载1.8T发动机,最大功率135kW(184马力),峰值扭矩300Nm,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。

1号馆/2号馆

3号馆

冒险家PHEV

冒险家PHEV整体造型与在售的燃油版基本保持了一致,只是采用了象征其身份的蓝色车标,另外在侧面增加了蓝色涂装及充电接口。车身尺寸方面也与传统燃油版保持一致,长宽高依然是4615/1887/1630mm,轴距为2711mm。

动力方面,冒险家PHEV搭载由1.5T发动机与双电机组成的插混动力系统,其中1.5T发动机最大功率125kW(170马力),前后双电机中的前电动机最大功率96kW(130马力),后电动机最大功率50kW(68马力)。电池方面,新车配备的是镍钴锰锂离子电池。续航方面,新车NEDC纯电续航里程可达64km。

坦克500

前脸部分,坦克500搭载了粗壮的多条幅格栅,配合造型霸气的矩阵大灯组,使得前脸那种硬朗的其实一下就展现了出来。此外,新车在发动机盖上设计了隆起了筋线,并采用了粗壮的前保险杠。

侧面来看,坦克500并未使用复杂的线条,但这种简洁的设计手法却更能衬托出这款SUV的内饰气质。另外,新车还配备了车顶行李架和后排隐私玻璃。同时我们也看到,作为一款硬派SUV,新车拥有很高的离地间隙,通过性会非常强大。尾部方面,坦克500依然延续了家族基因,配备了硬朗的外挂式备胎,另外硬派SUV一贯采用的垂直尾灯组也在新车身上出现。

内饰方面,坦克500展示出了一种低调而又华贵的设计风格。可以看到,新车中控台才采用时下流行的贯穿式设计,中控面板还采用了精致的木纹装饰,配合下方的石英表,档次感一下就上来了。此外,新车还配备了全液晶仪表以及大尺寸悬浮中控屏,并搭载了造型精致的电子换挡杆。动力方面,坦克500将搭载长城汽车自主研发的3.0T+9AT全新动力总成,其中3.0T发动机最大功率达到了260kW(354马力),最大扭矩500Nm。此外,发动机还配备了48V轻混系统,进一步提升了燃油经济性。变速箱方面,与3.0T发动机匹配的是9AT。

坦克400

预告图后面车型是坦克400,看到坦克400的侧面细节我们发现与坦克700高度相似。不过坦克400并没有采用坦克700身上非常霸气的黑色轮眉和侧裙,并且坦克400的车顶更为平直,尾部还加入了小扰流板。另外我们还看到,坦克400配备了外挂备胎。

启辰大V

启辰大V采用了家族最新的设计语言,大尺寸黑色网格状格栅内部加入了“V”形元素,造型犀利的LED大灯与黑色中网形成了一体布局,LED日行灯造型非常有特点,点亮后辨识度非常高。

侧面来看,启辰大V采用了非常犀利的线条设计,而车门处的折角设计也是为了展现“V”形元素。此外,新车的A、B、C、D柱均采用了熏黑设计,营造出悬浮车顶的设计效果。同时,新车的轮圈和外后视镜罩也采用了黑色处理,使得侧面看起来动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4562/1917/1625mm,轴距2700mm,属于紧凑级SUV的范畴。

尾部方面,启辰大V的设计非常有层次感。造型动感的扰流板下部加入了“V”形的刹车灯。此外,新车还配备了时下流行的贯穿尾灯组,内部同样进行了熏黑设计。

内饰方面,启辰大V采用了简约的设计风格,浅蓝与米色的搭配烘托出一种典雅感。很明显看到,新车采用了时下流行的联屏设计,中控屏内集成了日常用到的大部分功能,并支持语音控制、智慧加油、智慧停车、车家互联等非常便利的功能。其余配置方面,新车还搭载了手机无线充电、全景天窗、后排空调出风口等。动力方面,启辰大V搭载了与启辰星一致的1.5T涡轮增压发动机,最大功率140kW(190马力),峰值扭矩260Nm,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

4号馆

WEY玛奇朵

外观方面,WEY玛奇朵采用了家族设计语言,很多设计元素与摩卡相似,有着"小摩卡"的称号。具体来看,WEY玛奇朵前脸采用家族标志性的六边形进气格栅,造型修长的全LED矩阵式大灯并未与格栅采用一体化布局。新车前脸下部格栅采用了时下流行的贯穿式设计,配合造型动感的前唇,使得前脸很有冲击力。

侧面来看,WEY玛奇朵采用了比较简洁的线条设计,时下主流的悬浮车顶以及溜背造型新车也并未使用。车身尺寸方面,新车长宽高为4520/1855/1665mm,轴距为2710mm,属于紧凑SUV的范畴。尾部方面,WEY玛奇朵与摩卡保持了很高的相似度,车尾顶部配备了扰流板,与黑色的后包围相结合,提升了尾部的运动感。

内饰方面,WEY玛奇朵采用了简约的设计风格,很多精心设计的细节让这款车的内饰质感十足。另外我们看到,新车配备了全液晶仪表以及14.6英寸悬浮中控屏,科技感显著提上。同时我们发现新车在A柱上配备了摄像头,可实现AI人脸识别,进而进行身份认证等操作。其余配置方面,新车还搭载了全景天窗、电动尾门、手机无线充电、Infinity燕飞利仕音响、流媒体后视镜、电子手刹、自动驻车等。

动力部分,新车搭载柠檬混动DHT系统,有1.5L发动机、发电机、驱动电机、双电机控制器、DHT模块、动力电池等组成,综合最大功率140kW(190马力)左右。据悉,玛奇朵未来还将推出1.5L插电混动系统车型。

途胜L混动版

配图为2021款北京现代途胜L

途胜L混动版整体设计将延续在售的传统燃油版车型,采用了家族最新设计语言,分体式大灯组具备非常高的辨识度,只不过途胜L混动版在尾部加入了"hybrid"标识,并采用了隐藏式排气。内饰方面,预计新车将延续在售传统燃油版的设计。动力方面目前官方并未透露,推测很可能搭载1.5T发动机与电动机组成的混动系统。

迈巴赫S 580 4MATIC

外观方面,全新迈巴赫S 580 4MATIC与目前在售的迈巴赫S 480车型保持一致,无论是格栅还是专属LOGO方面,都有着迈巴赫家族的明显特征。车身尺寸方面,新车与在售的迈巴赫S 480车型保持一致,长宽高为5470/1921/1510mm,轴距为3396mm。

配图均为美版迈巴赫S 580 4MATIC

动力方面,迈巴赫S 580 4MATIC将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+48V组成的微混系统,其中发动机最大功率370kW(503马力),峰值扭矩700Nm;48V电机最大功率14kW(20马力),最大扭矩180Nm。变速箱方面,新车将匹配9速手自一体变速箱,此外还会搭载一套4MATIC四驱系统。

3号馆/4号馆

5号馆

广汽丰田赛那

广汽丰田赛那高度延续了海外版车型的设计,造型犀利的大灯通过一条黑色饰板相连,营造出贯穿的设计效果。大嘴格栅配合贯穿设计的前包围,使得前脸看起来非常霸气。

侧面来看,新车线条设计非常流畅,黑色的车窗边框让侧面看起来非常动感。需要特别注意的是,新车配备了脚踢感应式电动侧滑门。车身尺寸方面,此前申报信息显示,新车长宽高分别为5180/1995 /1765(1786)mm,轴距达到3060mm。尾部方面,新车配备了一个小的扰流板,造型犀利的尾灯采用了熏黑处理,相信点亮后应该会具备非常高的辨识度。后包围加入了贯穿的黑色饰板,与前脸设计相呼应。

内饰方面,广汽丰田赛那同样基本延续了海外版车型的设计,主要的亮点是加入了诸多针对中国市场的改变和配置。比如新车搭载了更大尺寸的中控液晶屏,并减少了物理按键,智能方面显著提升。此外,新车还搭载了11.6英寸后排娱乐系统显示屏,后排乘客可用手机通过Wi-Fi连接该系统,之后便可投屏播放手机上的多媒体内容。而作为一款MPV车型,赛那拥有丰富的储物空间,不但第二排座椅位置可以大幅前后调整,而且第三排在不使用时还可以收起。安全配置方面,新车将搭载最新版本的Toyota Safety Sense智行安全系统。动力方面,广汽丰田赛那将搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的THS II混合动力系统,综合最大功率181kW(246马力),变速箱方面匹配的是E-CVT。此外,新车还配备了E-Four四驱系统。

传祺新一代GS8

全新GS8来自于GPMA广汽全球平台模块化架构,也是该平台推出的首款高端SUV。为了迎合不同的消费者需求,全新GS8提供两种不同样式的前脸供选择。在尺寸方面,全新广汽传祺GS8长/宽/高分别为4980/1950/1780mm,轴距达到了2920mm。

在动力方面,全新GS8燃油版将搭载2.0T GDI发动机,配备爱信8AT动力总成,最大功率为185kW(252马力),最大扭矩提升到了400Nm。混动版车型搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统,并提供四驱系统供消费者选择。

凯翼轩度

凯翼轩度采用了“中西极简美学”设计语言,外观多处位置融入了“7”元素,提供烈日金、旭日红、流行灰、寰宇黑、星河白五种车身颜色。中网及下进气口都采用了点阵式的布局,进气格栅与造型犀利的大灯连为一体,轮圈的造型设计灵感取自中国古代兵器中的“戈”。轩度的车身尺寸、长、宽高分别为4666/1825/1483mm,轴距达到2700mm。

内饰方面,凯翼轩度将提供黑红、黑灰两种主题风格。舒适性配置方面,新车搭载了手机无线充电、无钥匙进入/一键启动、前排座椅加热、驾驶席歇脚板、主驾驶座椅六向电动调节、副驾驶座椅四向调节、高度可调后排头枕、后排空调出风口、前后USB接口等。凯翼轩度配备了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮中控屏,中控屏内集成了智能车联网系统,支持智能语音控制和CarPlay手机互联,可通过语音对天窗、音乐、导航、电话等功能进行操作,大幅提升便利性和安全性。此外,新车还配备了手机远程控制功能,只需安装“凯翼智行”App,就能实现手机远程开启/关闭空调,寻车、车门解锁等功能。

动力方面,凯翼轩度搭载了来自奇瑞鲲鹏动力的1.5T发动机,最大功率达到115kW(156马力),峰值扭矩230Nm,效率达到37.1%,匹配5速手动变速箱或可模拟9速的CVT变速箱。安全配置方面,新车搭载了ABS+EBD、ESP车身稳定系统、前排双气囊、胎压监测、倒车雷达监测、车身防盗报警、限速提醒、HHC坡道辅助系统、AUTOHOLD自动驻车等。

大指挥官

新款Jeep大指挥官此前已经开启预售,燃油版车型预售价24.5万元起,插电混动版本预售价31.5万元起。外观方面,新款大指挥官整体的设计与现款车型保持一致,针对细节处进行调整优化,以提升新车的时尚感。动力方面,新款大指挥官将提供燃油版和插混版车型可供选择,燃油版车型搭载2.0T发动机,发动机最大功率172kW(233马力),插混版车型的发动机最大功率169kW(230马力)。

6号馆

新款捷达VS5/VS7

据悉,本次亮相的新款捷达VS5和VS7均为年款车型,两款新车整体设计上将延续在售车型,主要变化实在配置上进行一定的升级。动力方面,两款车依然搭载1.4T发动机,最大功率110kW(150马力)。

在售捷达VS5

在售捷达VS7

虽然目前并未获得两款新车的内饰图片,但据悉两款车都将升级为8英寸彩色FPK全液晶仪表盘,可显示多媒体系统信息、续航里程、定速巡航速度、油耗等非常丰富的信息。

5号馆/6号馆

10号馆

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