国产版路虎极光L混动版实车，油耗1.9L，纯电续航54公里

最近大家可能也是在找关于国产版路虎极光L混动版实车，油耗1.9L，纯电续航54公里相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“国产版路虎极光L混动版实车，油耗1.9L，纯电续航54公里”的相关介绍，对大家有所帮助！

国产版路虎极光L混动版实车，油耗1.9L，纯电续航54公里

7月份，轴距加长了160mm的国产路虎极光L车型正式上市，新车型解决了普通版极光后排空间不足的问题。而在即将开幕的成都车展上，极光L将会迎来搭载插电式混合动力系统的新车型，这一次将会解决普通版路虎极光油耗过高的问题。

在车展正式亮相前夕，极光L实车提前曝光了。不过对于新车的外观部分我们其实也不会陌生了，从此前的申报信息来看，混动版极光L的外观将会和刚上市的普通版保持一致，使用了加长版专属的前脸设计，更大的中网格栅显得更加大气。

车身侧面和普通版加长版的区别是，在保留了车身右侧燃油加注口的同时，在左侧后翼子板位置增加了充电插口。极光L加长的160mm全部交给了中间的轴距部分，也就是大幅地拉长了后门的长度，相比普通版看上去显得太修长了。

车尾部分，这辆混动版的极光L的整体造型也是和普通燃油版保持了一致，只是在普通版车型P300的尾标后部增加了一个字母e，看上去很不起眼，和很多品牌车型混动版都会在外观部分增加醒目的专属标识不同，这辆极光L混动版的外观可以说是很低调了。

内饰部分目前还没有公布，但是从外观和普通版的关系来看，混动版内饰大概率也会和普通的极光L保持一致，后排的空间将会是最大的亮点。

动力部分，混动版的极光L搭载的是1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统，综合最大功率309马力，峰值扭矩540牛·米，匹配8速手自一体变速箱，根据此前的申报信息显示，综合百公里油耗仅为1.9L，在纯电动模式下的续航里程为54公里。

以上就是一些关于国产版路虎极光L混动版实车，油耗1.9L，纯电续航54公里的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！