新款K5凯酷怎么选？三缸发动机还能在争议中前行？

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新款K5凯酷怎么选？三缸发动机还能在争议中前行？

对于有了解过起亚K5这款产品一定不会陌生，从2011年第一代K5诞生之初就引进国产，再到民间“索八K5迈锐宝”顺口溜的出现。近十年间，无数人见证了K5的起起伏伏。而第三代K5凯酷在近日完成了中期改款后，也受到不少年轻消费者关注。从K5凯酷的造型来看，可以说是主要针对年轻用户群体，而年轻用户群体主要喜欢什么呢？那一定离不开追求动力和智能这两大类配置。因此，如果你也是年轻群体的一员，那么K5凯酷的中高配版本就非常合适你了。

在动力方面，搭载2.0T发动机的K5凯酷，能提供240匹的最大马力，其次再配上8档手自一体变速箱，可谓是动力强劲之余，加速有足够线性。除此以外，高配车型在智能化配置上也更加齐全，例如12.3英寸的中控屏幕里面就搭载了百度智能互联系统3.0，该系统只需要你说一句“你好，小度”就能轻松唤醒其打开天窗、播放音乐、导航等指令，让你日常驾驶更加舒心和惬意。而如果预算不够，K5凯酷次低配版本都可以考虑，基础配置与高配车型差别不大，就在发动机动力上降为采用1.5T。

可以说，问这个问题基本上都是家里购买的第一辆，而且还是以满足家用为主。因此，车辆的保值率、燃油经济性、舒适性都是其优先会考虑到的重点。手握10万元预算，飞度当属第一阶梯的选择，其地球梦发动机，省油又省心，并且在本田MM空间理念下，即便是两厢造型也具有可观的内部空间，至于保值率你自行上网一查便清楚了。对于10万级合资车而言，飞度的容错率十分之高，就算最终不合适，卖掉也亏不了多少钱。

如果真不考虑两厢车，想要三厢车有什么选择？有的，轩逸经典款值得一看，虽然说其舒适配置不是那么齐全，但该有的安全配置还是给足，如主/副安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压报警等都有所搭载。而且，它那套1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱在低速行驶时，动力相当灵敏，如经常游走市区路段也是足够应付的。

每次说到三缸发动机，总能引起不少争议，有人表示三缸发动机就像拖拉机一样抖，关键是三缸发动机还像是四缸发动机的阉割产品，听起来就很廉价。但也有人表示，高端大气的宝马i8跑车都搭载了三缸发动机，这可不是一般的豪横，这下真是公说公有理，婆说婆有理了。不过怎么说，在国内要消费者接受三缸发动机还需要一段时间。此前，不是没有车企被市场教训了一番，最终还是回归到四缸发动机之中。当然，这也不是车企们想这样做的，在步入2010年后，全球各地的排放法规越来越严苛，导致以欧美为首的汽车制造商开始研发小排量涡轮增压发动机。不仅将排量做小，还减少汽缸数量，所幸欧洲消费者接受度比较高，所以三缸发动机在欧洲开始普及。至于三缸发动机还能在中国争议中前行吗？小编认为是可以的，剩下的只是时间问题。

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