28万提了辆低配凯迪拉克CT6，开了2个月后，车主一肚子话要说

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凯迪拉克CT6作为凯迪拉克的旗舰车型地位不用多说，通用集团所有的造车功力在它身上毫无保留的都释放出来，发动机黑科技满满，匹配10At变速箱，配置上无可挑剔可谓是诚意很足，凯迪拉克一向都自带沉着，稳重，大气的风范。作为旗舰车买最低配的入门版表现会怎么样？看完你就心里有答案。

新款凯迪拉克CT6作为品牌的旗肌级轿车，除了外观有所升级之外，自然整体配置不会太素风尚版的点状式进气格栅配合镀铬包边看起来更加大与高配车型保持一致，车头部分没有太大差异。

车尾的造型简洁，视觉上比较扁平。新款CT6目前仅提供28T车型选择，因此尾部也很难看出写高配的差别。

新款的CT6全系采用双边共四出排气布局，高配也并无差异。这个配置此前只有40T车型有，现在下放全系都有。

内饰保持了一贯的美式豪华X格，液晶쿄示屏、中控大屏、双区空调以及皮质座椅方向盘均有配备。对于豪华车而言，中控的材质也是值得注意的地方。中控采用大面积皮质包裏，缝线打孔工艺均有使用。

新款用上了最新的10AT変速箱，而且更換了的电子挡把显得更有档双，中控区域也腾出更多当储物空리。动力方面，28T车型搭载最新的2．0L涡轮压发动机，该发动机帯有闭缸技术。变速箱换成了全新的10AT底盘方面，前为双叉式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。后悬挂下摆臂材质为铝合金，轻量化到位。

结语：最低配售价37万目前各大4s店大概有4万的优惠，33万左右买到车长5米22的凯迪拉克旗舰车型相比奥迪A6L宝马5系以及奔驰E性价比还是很高的，相比奔驰、宝马的德式大气，凯迪拉克则表现出美式粗狂中的细腻，体现出不一样的霸气，如你亲临其旁，定会感受到他咄咄逼人的气息。作为旗舰车型的凯迪拉克CT6，将这一特点表现的淋漓尽致。

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