特斯拉的“终结者”，4.2秒破百，整车终身质保，浑身都是名牌

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在7月份的轿车销量排行榜中，特斯拉Model 3又一次取得了一个非常不错的成绩，月销量达到了22614辆，这样的成绩足以让它位居轿车销量榜第四位。特斯拉Model 3的热销，一方面体现了消费者对新能源汽车的认可度在不断地提升，又一方面折射出了国产中型及中大型新能源轿车的羸弱，依然抵不过合资品牌的进攻。特斯拉Model 3销量固然是不错，不过它的安全性、续航和空间实用性等方面还是遭到了很多人的吐槽，不过别担心，国内一款高品质新能源轿车来了，它就是极狐 阿尔法S。

听说过比亚迪、蔚来、理想、小鹏等新能源品牌，大部分人对极狐这个品牌还很是陌生。在这里普及下，极狐是北汽新能源创立的高端新能源汽车品牌，ARCFOX极狐的品牌定位是：追求极致性能与创新设计的高端智能新能源汽车品牌，它是联合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源打造而成的新能源汽车，让其拥有着更可靠的产品品质。而极狐 阿尔法S就是其打造的高端中大型新能源汽车，它在车身尺寸、配置、续航、科技和安全性上都有着无与伦比的表现。

极狐 阿尔法S定位于一辆中大型轿车，相对于紧凑型和中型车，中大型轿车更能激起人们的购买欲望。在外观方面，极狐 阿尔法S有着自己独特的设计语言，就犹如它的名字一样，阿尔法S的前脸整体望去像一只北极狐的既视感，车头采用了扁平化的处理，看上去更加的宽大上档次；两侧水滴状的LED大灯就像两只狐狸的眼睛，犀利而有杀气；下方是一个黑色的进气格栅，两侧用镀铬条进行了装饰，像两只獠牙，非常有气势。阿尔法S整个车头设计还是非常吸引人的。

侧面上，阿尔法S整个侧面看上去非常的厚实，它既体现出了轿车的线条，同时高大的身躯又有着SUV的野性，整个车身圆润饱满，看上去相当的敦实。车身尺寸方面，阿尔法S长宽高分别为：4930/1940/1599mm，轴距为2915mm，典型的中大型轿车的尺寸，这一点要比特斯拉Model 3好太多。它的车尾采用了一个上翘度很大的小鸭尾设计，贯穿式的尾灯延伸到两侧，看上去像两只狐狸耳朵，灯光亮起时辨识度很高，让人看到就知道这是一台高性能车。

进入阿尔法S的内饰，用“科技、简洁、豪华”这三个词可以概括。贯穿式的液晶仪表盘和中央触控屏幕非常吸引人的眼球，尺寸之大看上去相当的夸张，光液晶仪表盘的尺寸就达到了12.3英寸，显示信息很丰富，效果很出众，而中央触控屏幕的尺寸达到了令人瞠舌的21.69英寸，四分之三的中控台被这两块屏幕所占据，展现出浓浓的科技感。同时它的中控台非常的平直，很难找到物理按钮，看上去又非常的简洁。而内饰大量运用了高级材料，拥有Ultrasuede超纤高档麂皮、天然针缝工艺，用料考究，大大提升了内饰的豪华感，这样的内饰您爱了吗？

在整车配置上，极狐阿尔法S有着超丰富的基础配置。主副侧、头部膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车安全系统、后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动后备厢、遥控蓝牙钥匙、无钥匙启动、隐藏电动门把手、主动闭合式进气格栅、远程启动、电池预加热、皮质多功能方向盘、方向盘记忆、手机无线充电、电动调节座椅、座椅加热、感应雨刷、后排隐私玻璃等很多配置都是全系标配。高配车型还搭载有12颗燕飞利仕音响，有着殿堂级音乐享受。

动力方面，阿尔法S分为单电机和前后双电机两种布局，其中单电机版最大功率160千瓦，峰值扭矩360牛·米；双电机版最大功率分别为320千瓦，峰值扭矩分别为720牛·米，百公里加速只需4.2秒，随后还推出华为HI基础版和高阶版，百公里加速仅3.5秒。而在续航方面，极狐阿尔法S也代表着电动汽车的“天花板”，最长续航为708公里，完全可以媲美汽油车了，解决了频繁充电的麻烦，而它的最低续航也达到了525公里，家用完全OK。

而在新能源车注重的安全问题上，极狐阿尔法S做得也比较到位，它的车身采用了铝合金+1500Mpa热成型钢，铸造的钢铝混合车身达到了C-NCAP五星碰撞安全标准，再加上丰富的主动安全系统加持，铸造了阿尔法S出色的安全性。

在鱼龙混杂的新能源汽车市场中，极狐阿尔法S用实力证明了自己，它不仅整车设计的比较入流，而且在整车技术、用料、做工、配置和安全性等方面都是世界一流水准。对于这款上市不久的新能源车您怎么看呢？

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